證悟者 wrote:
為了尾燈的整體紅色...(恕刪)
應該不是這樣吧...不要亂呼隴我....
汽車的後面方向燈是可以使用紅色的...整合在後燈設計內應該是最完美且完整的.(除非是因為韓國不行)
根據道路交通安全規則附件七之規範：
第三煞車燈－燈色應為紅色，踩下煞車踏板時，應為續亮，不得閃爍。
方向燈－燈色應為橙色或黃色，但方向燈鄰近淡黃色頭燈者限用橙色，車後之方向燈並得為紅色。
alan304 wrote:
剛好二台車都有看過TUCSON...(恕刪)
Alan請問一下,兩台車的車內噪音如何?
因為實在很懶得再跑去KIA試車,本來其實我是先注意到SPORTAGE,是在網路上的廣告
車型還不錯,當時沒有打商標,不然直接忽略,接著又看到TUCSON
兩款是雙生車.
因為考慮到維修的便利個人還是傾向TUCSON, 因為是代步車用途,保養便利,零件價格合理比較重要.
但是前檔玻璃破掉的費用可能就會差很多.
另外關於提到椅子的問題,我相信三陽絕對沒有辦法自己生產椅子
台灣可以提供車廠座椅的就只有那幾家供應商,印象有家在桃園.
即便您的座椅前後移動卡住了,原廠還是請坐椅的生產工廠的人過來看.
座椅的發泡設定,軟硬度這部分,因為這種發泡技術不是什麼高深的學問,
台灣廠商也生產的非常好
您比較在乎的是皮椅的部分,其實這個部分
花個三萬五萬元可以到外面找到手工生產的真正頭層皮的座椅 手工又精緻
我相信以SPORTAGE的應該也是人工皮革而已.
因為以現代在台灣的量,應該是組裝而已,除非是模具費便宜的玻璃之類的
以及譬如要省稅金的客貨車變更件(鐵桿,以及塑料內飾件)會在台灣開模
其他應該也都是進口.
就像福特的量也是差不多應該都是長安福特的共用件
朴龍栱 wrote:
Alan請問一下,兩...(恕刪)
車內噪音，只試過tucson，比我目前開的focus tdci好多了，比較沒有共嗚聲....
至於sportage，應該這二天會去試，我想應該差不多
至於保養便利，零件價格，我考盧的是，即然買韓國車，當然去韓國大盤商拿貨....南陽代理保養零件，看他的原廠保養單就知
一瓶機油至少是大盤商的一倍以上....其他零件就不說了
不是皮椅，而是椅子大腿的長度，試駕tucson我就覺得怎麼大腿有點空空的，而sportage就跟我坐focus差不多
而100萬出頭的車，買來還要改椅子，
那我不如去買rav4改渦輪就好了，當初就是因為扭力馬力不夠才考慮再買柴油車的
椅子我個人感覺應該不是組裝錯，駕駛座我也覺得有差個二三公分
alan304 wrote:
車內噪音，只試過tucson，比我目前開的focus tdci好多了，比較沒有共嗚聲....
哈,FOCUS TDCI有考慮買說, 但是因為小孩需要後椅背可以調整的. 車子主要是買來太太接送小孩用.
不過你跟我一樣也覺得大腿支撐很重要的，長途駕駛很關鍵。
我還有一輛508,支撐很好，
前座椅的型態跟TUCSON一樣，有一小塊凸出，那天去看了一下實車，倒是沒有特別注意到長短的問題
MAZDA CX5 也是這樣的椅子型態，但是它後座無出風口，加上後椅背角度不能調整 小孩連看都沒有興趣
材料價格一倍應該福特也是差不多，我家還有輛I-MAX，保養費用也不是太便宜。
TUCSON我印象中他的電動椅是腰靠還可以調整，會不會是這個部分影響到他的座椅乘坐起來的長度感？
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