• 5

KIA Carens CRDi行駛1XXX公里心得


suehello wrote:
大大開這麼久有後座...(恕刪)

把ECO關掉 試乘你抓不準換檔時機 油門大一點回油換檔 會連升兩檔 車子就會一鈍一鈍的 不然就清踩不要回油讓變速箱順順換檔
不建議你關防滑差速器 不然更有駕馭樂趣
這台車還沒去試乘過
但看了規格表發現一個很在意的問題
就是後懸吊系統和Toyota Wish一樣採用的是
扭力梁設計
那是不是也代表
行車路應該不會差異太大.....
我沒坐過後排,不過老婆坐時有感到想吐,可能跟車身懸吊調教屬舒適取向有關…未來考慮改避震降車身了><

jackhuang11223 wrote:
我沒坐過後排,不過...(恕刪)


因為柴油車扭力高的關係
油門隨便一小踩就衝出去了
所以比較容易晃
開慢一些就好些

suehello wrote:
大大開這麼久有後座的...(恕刪)

試乘的時候帶了兩個人去試車
我駕駛座、後座都有試,在後座沒有覺得暈
建議可以自己坐坐看後座感受
謝謝分享
最近也在找5+2的車子
跟其他國產的比起來
Carens的規格算是不錯的了
請問一下~原廠晴雨窗是嵌入式還是黏貼式?

金貝貝 wrote:
同級距來說的話,新M7...(恕刪)


M7美規數據那種數值你說不算差??


這台你找得比他便宜的同級車??

前幾天和老婆去試乘了carens,歐系底盤的感覺,
過彎穩,老婆坐後座不晃但有點顛
路感和wish是完全不同的
柴油換檔銜接很順,不會輸給DSG的雙離合器
內裝方面,旗艦版比馬五或wish的質感好
但柴油版的主機不是android(汽油版是)有點可惜
另外也順道看了optima,內裝質感更上一級
有高級車的fu

回家和家人討論了一下,家人都不贊成買kia....XD
沒有品牌情結的話,真的是一台c/p值很高的車


凱瑞提 wrote:
這台車還沒去試乘過
...(恕刪)

kingkins wrote:
M7美規數據那種數...(恕刪)


LUXGEN葉佩文一堆
很多回文看看就好
果然是個爛地方
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?