有人下訂1.7 柴油了嗎？ (第4頁)

呂睿全

呂睿全
個人積分：12分
文章編號：57105151

12分

31樓

2015-08-19 8:32

按照往例~韓國車系向來都不合台灣人胃口...
現代在台灣賣得還不錯.你又怎麼說呢
車喜歡就好.每個人喜好度不同.像這台就很對我的口味
座上去原本心裡只設定科技版.確是定了旗鑑版.那全景天窗真是銷魂

彩色斑馬

彩色斑馬
個人積分：9分
文章編號：57105193

9分

32樓

2015-08-19 8:35

我覺得不錯阿,汽油.柴油各有選擇

我是覺得太貴,旗艦版賣76萬,我會考慮
入門版賣56萬就好,最好可以無痛換車
我買了MORNING可以直接讓我原價貼換
再送三年保養
還有......我想到再說

revive

revive
個人積分：75分
文章編號：57106978

75分

33樓

2015-08-19 10:22

價格我覺得有點貴,但以配備價格還算合理也可接受

比較在意的重點是後續的保養跟維修...

彩色斑馬 wrote:
我覺得不錯阿,汽油...(恕刪)

紅狗

紅狗
個人積分：31分
文章編號：57109712

31分

34樓

2015-08-19 12:57

我是覺得
台灣車市現階段
這車價+配備
已是超值

不過目前我沒換車需求
要換車
大概要等到5代CARENS 出來那時候了

DDT1980

DDT1980
個人積分：14分
文章編號：57109758

14分

35樓

2015-08-19 13:01

單就定價來說,如果mark換上toyota.honda.nissan,這定價配備應該就可以賣得不錯,
但今天是kia,定價應該要為
豪華版79.9萬、科技版85.9萬、旗艦版89.9萬,
然後再折5萬，送全車隔熱紙跟第三排...第三排不要看要給折兩三萬,或強制其他配件嘛!!

紅狗

紅狗
個人積分：31分
文章編號：57109987

31分

36樓

2015-08-19 13:16

韓系車在台灣要大賣不可能啦
頂多賣賣低價小車搶年輕人市場
這點之前太古做得不錯
森那美在銷售這塊真的不會操作
KIA車本質還算不錯
我們這些人也是族友間口碑相傳
才成為KIA車主
車商怎麼經營是他的事
只要不退出台灣市場讓我們有日系國產以外的選擇就好

tpetour

tpetour
個人積分：6分
文章編號：57110924

6分

37樓

2015-08-19 14:13

很可惜不能掛計程車牌，

操作錯誤，一大敗筆，

現在只有計程車為了省油錢，才會買柴油車，

韓國車保養便宜，維修便宜，

為了便宜，不會有韓國車情節，

小崔

小崔
個人積分：16分
文章編號：57111471

16分

38樓

2015-08-19 14:53

紅狗 wrote:
韓系車在台灣要大賣不...(恕刪)

這次起亞回來台灣的銷售策略，前代理現任經銷也出了不少主意，之前去看汽油版時，竟有業務說森那美走了那他們就可順勢接手啦....天啊，那有剛開始就有抱持著這想法的事啊，可是看到現在，看看森那美的銷售策略這麼遲鈍，我覺得這不是不可能的事。
合理懷疑，台灣有人向森那美建議，說台灣的車市你只要把商品營造出歐洲精品的感覺，車價不要差太多，不用太便宜，稅能省就省，配備能偷就偷，就很好賣了。反正賣最好的也都偷的差不多，結果森那美還傻傻的就相信了，不然怎麼會要賣五加二的車還掛客貨車牌，事後再加裝哩。當然，以上純屬小弟臆測，如有雷同，純屬巧合。
我相信森那美是有心要好好賣車的，不然不會在另一棟樓，車主輪胎的事情，主動積極的連絡車主處理善後。
真希望森那美能夠覺醒起來，不要把一些好車，就因為銷售策略的錯誤就白白糟蹋了。

小崔

小崔
個人積分：16分
文章編號：57114961

16分

39樓

2015-08-19 19:19

revive wrote:
這套7速DCT國外是...(恕刪)

連現任第一大集團車廠設計的都出那麼多問題，你想現代集團的造車工藝有他們高嗎?也不能怪消費者對此會有疑慮，這種變速箱會出問題也不是一時三刻就會顯現出來，重點是放在這種不知什麼時候會成為孤兒的車上，一旦壞掉，可是十幾二十萬就飛了，能叫人不擔心嗎？
話說如果台灣現代放這顆變速箱我倒是很樂意，至少南陽現代讓我覺得他們是很用心在經營台灣市場的。

revive

revive
個人積分：75分
文章編號：57115133

75分

40樓

2015-08-19 19:38

新配備在上路前一定有反覆認證,上路測試....即使如此還是有可能會出包...

如果這個新配備在歐美賣1年內沒出事,那我相信國外的客觀數據...是相對安全的

先進國家的法律保護車主安全應該多過於車商利潤