• 7

CARENS 啥時發表呢

以滿載時會動力不足的狀況來看
柴油版更有引進的必要
但影片後面幾分鐘講到重點了
柴油還有得等啦

汽油豪華版以接單生產
感覺很奇怪
通常是旗艦版因為客製化才需要這樣不是??

我個人猜測
屆時柴油版進來後說不定還會降配備哩!
偷是一定的....連汽油版駕駛座跟前乘客座的氣囊都可以分開寫在配備表了....

代理商的思維可想而知~~~


kaoru4f wrote:
以滿載時會動力不足的...(恕刪)


五人座入門的豪華版售價76.88萬起、科技版86.85萬、旗艦版96.88萬元,七人座旗艦版105.88萬元。

我失望了

7人座要一百萬 我還不如去找vw touran

在我個人觀點來看…
只有入門的豪華版76.88萬可以算勉強接受之外
剩下完全無言…每級都跳10萬…
但都加一些可有可無的豪華配備…
那些天窗,hid,4.2吋led…等等,對我來說可有可無…
反正我老婆也不喜歡這台…
所以現在連去看車試駕都省了…

伯爵紅茶 wrote:
五人座入門的豪華版售...(恕刪)
如果車價折扣空間七萬起跳的話,
是也還勉強有點戰鬥力,
但考量到一些售後服務問題,
可能大部份人還是會打退堂鼓.
revive wrote:
偷是一定的....連...(恕刪)




代理商到現在還不知道,會看這牌子的人都是希望像國外一樣的安全基本配備

然後再加價買舒適,基本款的價格一定是很親民

但是,現在第二款國產車出現後,已經知道這馬國代理商也只不過是泛泛之輩

並沒有記取Morning的教訓(11月售出35台)

其實,安全全配,其他的東西消費者就會有心情去加購,這也是一次改變台灣消費者購車習慣的機會

可以預見的是,12月的銷售數字肯定是慘淡的.



馬國代理商,你讓新世代購車思維的人失望了
可能馬國代理商搞不懂...台灣很多人都已經不是第三世界思維的消費者了...網路透明化,無國界...

唯一患有大腦主被動缺乏症候群最嚴重的就是這些車商高層~~~
昨天去看了Mazda CX-5,再看到這台我怎麼覺得Mazda好便宜

bobleetw001 wrote:
昨天去看了Mazda...(恕刪)
全車系2顆氣球,最高規7人座105萬,你以為你是牛頭牌喔!!

柴油也不給,看完真的猛搖頭!!
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?