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國產七人座新勢力 KIA Carens

神降天兵 wrote:
我覺得這台車的外觀內...(恕刪)


CP值不錯..這種說法也太過薄弱

此款車的七人座售價是105.88萬 還有其他車款可以挑啦 兩氣囊 客貨牌還有鐵桿

馬5頂級影音才98.9 六氣囊+DSC 滑門設計 非客貨牌 馬5 WISH Carens 這類的都只能算是5+2車型

有需要正七人請找別台

7060_s wrote:
馬5 WISH Carens 這類的都只能算是5+2車型

有需要正七人請找別台


讚同,5+2這種的2都是應急的而已

那個2的位置難坐又危險

正七人座國產車最少請買到LUXGEN M7

我老婆170坐後面還算可以

我覺C/P值不錯指的是76萬這等級 加裝第三排約加價三萬(違法且後果自負) 朋有剛好有馬五尊爵版 訂價84辦到好約76 雖然尊爵馬五有六氣囊但無DSC 但在80萬以下能買到有DSC的情況下(個人價值觀覺得2.0的車80萬是個購車門檻) 我寧願用四氣囊換DSC 而且carens的外型跟內部質感與空間變化不錯(馬五中空台都全黑硬質塑料塑膠感重 carens好像是是軟質塑料且有顏色變話 馬五的空間變化也很好 但二排中間位置難坐 且無法二排三座位各自滑動 但有好用的滑門) carens是我會考慮的5+2車款
神降天兵 wrote:
我覺C/P值不錯指的...(恕刪)


就合法性來說七人座的carens就賣105.88萬 其他規格都是法定5人座(自行增加第三排違法且後果自負)

客貨牌 後座乘客的頭敲鐵桿到怎麼辦

另外保險也不理賠 日後驗車也是難題 的確是實不可取

就論四氣囊換DSC這論調來說 如同隔壁版的F牌小車試乘翻車

配置DSC ESP VSM 等這類設備 雖能介入修正駕駛 但主因是駕駛者精神狀況不好導致翻車

難道說氣囊不重要嗎??

其他空間使用 以及美感問題 車輛購買金額 較為每個人主觀不同 不便評論

建議保養維修上還是多多考慮

神降天兵 wrote:
carens好像是是軟質塑料且有顏色變話


以前kia carens 是硬質塑膠的,
好處就是不怕曬, 軟質塑料且有顏色,這個塑膠料不知道能撐幾年。
因為這種膠料後來會變的黏黏.如果軟質膠料如用環保材質做怕..
某一家鞋子就是號稱軟質膠都是用環保材質,幾年就脆掉了.

希望不是才好.
氣囊與組裝、椅子三個環節最在意。

1.組裝我去看過 第一批的車子。 只能說等半年在說吧

2.6氣囊看來客貨車問題導致氣囊被拔掉

3.椅子也是包含在售價中, 口頭上說可折價3萬,你想加裝椅子(2W6-3W)再灌進去總價,公司多賺了10%稅金
fudvoyager wrote:
真的!不知道推這台再...(恕刪)









還有發生過爆衝事件








被這台推一下就變成刮掉後面

1.公司省稅金,第三排出事是使用者自己負責
2.業務說差一萬元就有六氣囊,因為WISH也沒6氣囊。 所以KIA不必裝.
同樣集團的現代汽車確升級裝了六氣囊.


韓國自己都推六氣囊



廢車場剛載來一台KIA MPV




都是韓國車,除了壓扁以外最慘烈,直接對半切




superiron wrote:
哦!

難道Mercedes-Benz跟你有仇?

你又在KIA論壇裡指桑罵槐,指控底下這輛內裝使用“軟質膠料”的S400 L

卻不肯用上你所謂的:永遠不怕曬的“硬質塑膠”!

你夠了沒啊!

用詞不是有仇就是指控!

是不知道正確用法?

動點腦袋可以嗎?

補充點知識可以嗎?

你以為一樣是叫軟質膠料,BENZ用的會跟KIA一樣?

少看不起塑膠相關技術了!

看看隔壁棟樓在講啥?

光是同廠同樣型號的輪胎~在不同國家生產的耐用度都會不同了

有興趣自己去看看

別在這邊賣弄自己低劣的知識可以嗎?


你跟KIA有仇嗎?在KIA這邊假扮成同路人?結果是在捅KIA一刀嗎?

你真的是用心良苦啊!是吧!

你的指控方式還真特別!KIA 森那美會感謝你的作為跟指控拉低了他們的銷售量的!
2013 起亞K5車禍氣囊未啟動



韓國人自己都要求韓國車的安全氣囊


沒想到在美國與世界各地標榜安全第一起亞汽車,居然為了省錢不裝安全氣囊.
fudvoyager wrote:
你真的是用心良苦啊!是吧!


讓我想到張宇的歌

韓國車 看看韓國人如何說




Kia Sportage 爆氣囊,
如坐後面沒有氣囊會如何?



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