• 4

【海外新訊】Kia 將於韓國生產中型純電休旅 EV5,台灣市場評估導入中!

瓊斯 wrote:
至於台灣目前則在評估導入中。


EV6 單馬達都賣破兩百萬了
EV5 恐怕也要個 180 萬吧 
很漂亮 但是務實一點的還是去買model Y
台灣市場評估導入中這句話的意思,到底台灣市場是[評估者]還是[被評估者]啊
瓊斯
瓊斯 樓主

當海外有新車推出,台灣的代理商就會開始評估要不要將其導入台灣市場,並開始跟原廠談成本、配備、數量與時間...等等,若經過整體考量後覺得沒市場或終端價格太高賣不動或那就無緣了。

2025-07-09 21:16
jenhoxen

呵呵~謝謝樓主釋疑[笑]

2025-07-09 21:45
外觀還蠻好看的欸 樂見導入 讓消費者多一種選擇
看傳統車廠在作電動車,
不論在外型、車室內裝,或人因介面,
就是比特斯拉來的強,
我實在很討厭特斯拉的內裝,
就擺一塊大大的平板在中央,
然後,.....就沒有然後了的模樣,
甚至業務員對於外面鈑件接縫處的公差都不甩賞車消費者的質問,
一副大有你愛買不買隨你,反正來買我車的客人沒人再在意公差的屌樣。

現代/起亞集團,雖然造車歷史沒歐洲傳統車廠來的久,
但至少會朝這些傳統車廠取經吸取好的優點,
讓車不只是移動的工具,而至少是個工藝產品。

不向國內某車廠,好的榜樣不學,
涉足電動車領域,一樣是學起壞榜樣,
直接豎立塊平板在中控正中央,活像O碑...
看了真令人直搖頭。。。
瓊斯 wrote:
Kia近幾年...(恕刪)

關注的,
這應該是台灣量最大的家用中型SUV市場,Kia應該爭取引進。
瓊斯 wrote:
Kia近幾年來相當積...(恕刪)


這外型不就跟印度上市的Kia Carens Clavis有90%相似!



至少 Carens Clavis 還是7人座~
原本很喜歡KIA的車,但是最近上市的新改版EV6令我太失望了,把我想要的功能像是聯網 app 導航 三車道偵測 甚至連抬頭顯示器都全面閹割,唯一不閹割還加碼的只有比韓國國內完全版還要更高的售價而已

如果EV3和EV5也是這樣,那不如還別引進,反正原本想買的我都轉向全新Model Y了,更不會有人想買KIA的電動車了!
等EV3~~~~~超想去看看實車
s3369123

期待他的發表外型還蠻好看的

2025-07-23 20:23
要有4座通風椅才行,最好有按摩椅
電熱椅可以取消
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?