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電動車我竟然沒買特斯拉,選了KIA EV6…

nick680828 wrote:
請問如果你車快沒電了...(恕刪)
這個我覺得看個人耶!像我如果知道要跑比較遠,就會提前把電充滿,目前是沒遇過大大說的問題
electromax wrote:
本來就不是買電動車一...(恕刪)
是啊!沒有說哪台好哪台不好!每個人喜歡的不同,這比較主觀意識。
好奇Kia的車主
如果在充電時人離開車子是不是就不知道目前充到多少%了?
無法遠端監控充電狀態這樣不會很不方便嗎?
FakeFashion

我開一年了快充從來沒有需要超過30分鐘還沒充飽(80%)的,這樣會很難抓時間嗎?

2023-12-25 9:30
darrensu2000

真的很不方便, 如果是隨插即充沒有APP的根本不知道現在充到幾%

2023-12-25 11:11
dslme wrote:
好奇Kia的車主如果...(恕刪)
我個人做法是看車上充滿時間,自己再抓時間回來
TURBO1000

是這樣啊,簡單明瞭...

2023-12-25 16:46
tom7089 wrote:
買KIA很OK,路上...(恕刪)
可能自己是不喜歡跟別人太一樣
上次搭機場接送,車型是model x
那個司機說,如果可以再重選一次,他不會想買電動車
1.零件貴
2.電池貴
3.電池衰退,要一直充電,沒辦法跑太遠

以上是司機的說法
hughkk

vinci69 toyota國產汽油車的零件普遍都很便宜,尤其是altis、vios這一類的國民車,有養過的都知道

2023-12-23 23:21
MmxWu

哪台零件不貴....Bz4x

2023-12-24 14:33
漂亮的車.不過車可能比較大台路上看到的後葉子板都有擦傷.感覺是出入車庫還是柱子都是屁股擦到
KIA起碼是一個傳統車廠~有自己的靈魂! 累積的造車工藝與經驗...讚!!
特斯拉..只能說是個有輪子的拼裝3C產品,,質感超差~
EV6和ioniq5的車身尺寸不會比主流一百萬出頭的SUV小,但試駕後,覺得車格小一號,儘管避震和底盤算是優秀,但車格小一號的穩定度, 信賴感, 和行路質感就是比較差,價格又直逼兩百萬,實在下不去手。model Y 雖然底盤和避震沒那樣優秀,但車格大一號,駕駛感受就贏了。這台應該要降價到CUV等級的價格比較合理。
nick680828 wrote:
請問如果你車快沒電了...(恕刪)


家有充電樁
每天都可充滿出門
比加油站更方便
出門開四百公里 跑客戶一整天
還不夠的可能性很低
因為看youtube
bz4x
與ioniq5 ev400 model3多元計程車
都是兩三天 充滿一次夠用

若真的不夠
就快充五到十分鐘
補個一百公里
其他回家再充
橘色都是快充
nick680828

電動車, 完全不適合一天要趕很多行程, 而且又要跑中南部的這種, 真的只適合都市短途的, 所以家裡的第二台車才適用. 我自己遇過三次下南部趕行程的日子, 就知道不適合我了.

2023-12-25 11:38
darrensu2000

照你這樣說, 美國, 中國這種地大的國家買電動車的人都瘋了嗎? 台灣就這麼小, 其實是很適合發展電動車的, 也根本沒有旅程焦慮, 只有不排行程的焦慮吧

2023-12-25 13:18
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