Kia Stonic 1.0T GT-line 24年式試駕｜獨特韓系小休旅，安全依舊是大本事！ (第3頁)

臨停線

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21樓

2023-09-25 16:57

以進口車身份來講這價格可以了
車子本身沒問題，很好開
撇除品牌迷思算是很好的選擇

lisungyu

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22樓

2023-09-25 17:02

林恩 wrote:
但可惜的是就原廠說法，Stonic全球都僅有配置加熱座椅及加熱方向盤。

原廠說法，Stonic全球都僅有配置加熱座椅及加熱方向盤。
譯文: 台灣市場這麼小就不要抱怨了。

twsnake2010

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23樓

2023-09-25 17:51

韓國車.....嗯嗯謝謝指教

麵包店

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24樓

2023-09-25 18:34

ken299629 wrote:
這個售價可以選擇國產...(恕刪)

如果家裡只能放一台車
選中型休旅吧

DavidDove

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25樓

2023-09-25 19:15

這三年感覺得出來kia很努力在台灣推廣

囚禁的鳥

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26樓

2023-09-25 23:07

照片看起來是在彎道中逆向行駛！

0303chihweihsu

白色的線，是同向啊

2023-09-28 0:10

mondeolch7414

看起來是單行道2線

2023-10-21 13:11

柒壹零捌

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27樓

2023-09-26 0:23

Kia 能見度越來越高了。

caf.kci

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28樓

2023-09-26 0:48

KIA這幾年的車子無論是外觀內裝品質，越來越進步了!! ^++^

MBUSA

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29樓

2023-09-26 9:30

早期的小車 3x - 4x 萬
後來的小車 5x - 6x 萬
現在的小車 7x - 8x 萬
未來的小車 9x - 10x 萬

年輕人的工作起薪倒是沒比 20/30年前高多少啊。

林恩 wrote:
售價部分則維持相同的79.9、85.9、88.9萬元。

陽光小肥

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30樓

2023-09-26 9:36

TonyShow777 wrote:
原本休旅的戰場車價逐...(恕刪)

除了空間以外，只剩價格了，stonic vs zs 唯一優勢大概只有稅金了吧。
stonic 1.0t 120p 20.4kgm，年稅金8640
vs
zs 1.5na 120p 15.3kgm，年稅金11920

nickyao

渦輪跟自然進氣的加速感還是有差，加上扭力值比較高，爬坡或超車會比較輕鬆

2023-09-26 13:59

milagro

由於stonic扭力大及車重輕，整體的操縱性能我想應該在這方面是比上ZS好，油耗方面也是比較好。

2023-09-26 17:24