cinnamon coffee wrote:
https://www(恕刪)
Diesel -- 6.5L / 100KM average / combined...........wow.....
林恩 wrote:
最先於去年在韓國市場(恕刪)
保母車真的就上要長的像Carnival才帥，不然大部分只給人笨重的印象（不管配備有多奢華）
每次看到KIA推新車都由衷感到韓國車實力的變化與進步驚人
過去台灣人還在說韓國車多爛多爛，轉眼間人家的車已經有這種質感跟外型
（反觀台灣自己的品牌還天天在吵架......）
其實過去對保母車印象不是很好，反正車子就比較大台，內裝也俗俗的
不是載明星、載黑道（包軌！！！！！），不然就是綁架用的
起碼Carnival的設計擺脫這種感覺，內裝看起來也滿有高級車的味道，尾燈看起來未來感也不錯
至少證明這幾年韓國集團砸大錢請設計師是有效果的
怎麼感覺像洋基這種邪惡帝國啊，搞不贏我就砸錢砸到大家都來...
禾口日安 wrote:
150萬還能在台灣跟Honda...(恕刪)
Carnival車格比Odyssey大很多耶....Carnival的車格是和Sienna差不多大，Odyssey坐滿七人的話就沒什麼空間放行李了，車格差那麼多兩台價格能放一起比較嗎？
光是看車格，Carnival比Odyssey貴其實再正常不過，加上又是配很適合大七人座的大扭力柴油引擎
這次Odyssey改款雖然標配Honda Sensing，但入門七人座就漲到162.9萬，頂規賣到180萬，重點是變速箱、引擎都沿用舊款，還是2.4自然進氣，沒有全速域ACC...被網友罵翻了
接下來就看Carnival的價格配備了，看國外配備感覺滿值得期待的
如果和Odyssey價格有重疊....就車子本質來看，是買本田的才很有愛吧
Diego11599 wrote:
感覺台灣會引進萬年2...(恕刪)
大C應該是跟Sorento用同一顆新引擎吧...我看開Sorento的都說跟汽油車差不多安靜耶，更大聲更震這說法哪來的？
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