麥麥情侶檔 wrote:雖然很多人的心態都覺得韓國車很不好,但我真不懂他們哪裡不好?不管是配備還是安全都比國產小車好那麼多,為什麼要選那些安全性都比不過的小車? 為什麼要選那些安全性都比較差的國產車?跟你說還是很多人選喔!可以看一下每個月的汽車銷量國產小車連氣囊都給的不甘不願,ESP都要等到政府強制規定才肯給相較之下這個價格的韓國車,標配自動煞車,連全速域車道維持都給出來了然後其他人只會繼續酸說韓國車不好,韓國車在全球賣多好也不算什麼新聞了,這樣國產車有辦法進步?
引擎依然是舊款調降cc數壓到1200cc以內,因此馬力輸出不突出 僅僅只有84hp而已.不知道樓主有沒有載比較多人爬坡時候有比較力不從心的狀況發生呢?我自己跟內人去試車的感覺是高速巡航時候的引擎高轉速比較難接受!!因為當初預期從4AT換成AMT5手排後多了一個檔位,轉速反而沒有降低而是又更高了.時速110KM的時候轉速表已經來到約3300轉了,引擎噪音這時候也比較明顯.
前面有人提到保養就知道保養喔,5000km一次,原廠一次3000內有找不曉得這樣便不便宜?然後失控打滑?我遲鈍我沒有感受但我開德國車的親戚有一回開我的Picanto上高速公路回來跟我說跟他的德國車一樣穩新的韓國車現在的考驗在耐久性就是三五年過後不知道會怎麼樣不然以現行車款來看已經屌打同級的日本車跟國產車了
totosoto wrote:自排其實只要在換擋銜(恕刪) 對啊,也有打算交女友開看看,但起步也怕後面嫌太慢;我除了本田city跟fit還有開過豐田vios、yaris、sienta、altis、prius c,裕隆的kicks、tiida、Livina納智捷URX、S3、U5