HOPEWISH7 wrote:
售價有點高....s...(恕刪)
差一點就是有差……santafe 5+2的2實在離尾門太近、而且是小小的三角窗……kodiaq主要是第二排坐三個人有點擠（地板凸起對第二排中央乘客腳部舒適度影響稍大）及第三排沒冷氣出風口，其他的都還不錯！CX9第二排夠寬但中央隆起地板影響中間乘客腳部舒適度，第三排一樣沒冷氣出風口（坐位腳部空間還是小），車長較長停車位略有要求（沒環景）！動力操控佳！Sorento 是唯一沒AUTOHOLD……！也是唯一沒能選ACC主動跟車的！空間安排真的同級中較好的！第三排是最適合成人中短途乘坐的！
5+2SUV和MPV的需求取向不同…SUV就是有非平地的需求……如果買2WD的5+2SUV那還不如買MPV
滿載的前驅車爬陡坡會有機會打滑…爬不了坡的風險
再來是妥善率。如上面許多網友所述，買車看品牌很重要的原因也是因為妥善率的關係。這種車還是要注意它的組裝品質以及用料等，不然車子開久真的定期保養就會變成定期花大錢的情況。
然後是馬力、扭力等。不用說，七人座若是只有前驅的話，那最好少去跑非柏油路或是水泥地的地方。因為即使在草地上，只要下雨使得泥濘後，一般小車偶爾也會發生前車陷在泥濘空轉打滑的情況，在重量較重的七人座車時，只有前驅若是陷在泥濘中，由於重量的關係，打滑的情況會更明顯，雖然有經驗的車主也會知道該如何處理以避免猛催油門造成更大的下陷，但是最好還是有四驅會是比較好的選擇。
最後再談一下車價、油耗等。為何這二項稍微擺在最後談，因為會買七人座的車主，主要的需求還是要先滿足有"小車超過五人"的需求，所以先滿足能夠讓家族成員乘坐愉快為優先考量時，那進口與國產、油耗漂不漂亮應該是其次了! 很多車主其實自已一個人時是騎機車通勤或是家中有另一台比較小台便宜省油的小車在代步通勤用，而七人座的車畢竟耗油，所以是家族出遊時才開。
相反地，若是買七人座的目的，90%的時間是自已一個人開車來回每天通勤，只有那10%的時間是家族六，七人出遊使用的話，那麼每天再怎麼控制黃金右腳地來省油，也省不到哪裏，因為七人座的油耗都不會太好，至少目前是如此!! 未來有Hybrid或是純油電時就更完美了。
還有，真正要有正七人、甚至九人座(小車駕照最多可開九人座)的福斯T5等的多人需求的車，真的不一定要買全新的車，因為太花錢了，一台破百萬的車除非是拿來營業用，不然一般只是偶爾開的話，還是買一台中古車比較省錢，記得要買妥善率較好的品牌。
買七人座或是九人座的車有個好處，即使平時只坐二位或是四位的家庭成員，但是後座打平後放個幾台小折，到了戶外後小折拿出來就可以享受真正的大自然，而不是將七人座、九人座車真的跑去上山下海跑沙灘、山路等的崎嶇地形，而是開到戶外一個定點後就好好地停妥車，拿出小折騎到目的地或是用走路的，才能真正發揮它的功能。
相反地，要稍微上山下海跑沙灘的話，請選SUV或是越野款吧!
怪不得雖然國產的WISH、馬五已經停產了，但是中古價格仍然很好，一來是因為國產當時的新車價格就已經不貴了，二來是因為這二個品牌的妥善率都不錯，所以買來後即使未來維修時的耗材等的來源也不會太貴，這二款的經典國產5+2沒賣了，反而使得中古價格不錯，要賣車的人也高興，買到中古這二款的人也高興，中古車商也高興，很少會看到這種三方都高興的情況，代表大家其實還蠻在意購車的成本的!!
而且價格上來說，美國長軸Santa Fe跟Sorento價格差不多，大概比台灣短軸的Santa Fe貴20%
所以乍看之下會覺得Santa Fe比較便宜，主要還是因為台灣Santa Fe本來引進的就是成本少20%的車型
加上國產化少了關稅成本，用客貨車少了10%成本，還有只有兩顆氣囊的陽春版，所以比較便宜根本是錯覺
不信比較一下配備差不多的車型，同樣是4WD，配備像是電動尾門、全景天窗、HID頭燈兩台都有
兩台都是140幾萬7人座的情況，Santa Fe是國產，Sorento卻是進口，所以Santa fe比較便宜
絕對是錯覺
我自己有在考慮換車
本來最期待的是CX-9，去年車展看過車子後也很喜歡，但偏偏就是沒有柴油車型，加上是2.5稅金
考量到每天通勤使用，實在很猶豫，而且中高規款天窗強迫中獎，但我又不要天窗
所以想說等等看今年的Kodiaq和Sorento再比較看看
但Kodiaq的問題是柴油車型價格實在貴得太誇張，而且車格上本來就是小一號的車型但價格卻比大一號的車型Sorento柴油還貴實在很難接受
Sorento柴油稅金和油耗符合需求
編輯說的螢幕太小那些我都不是很在意
但我真的無法理解為什麼140幾萬的車款為什麼給了全景天窗這個選配至少六七萬的配備
給了AWD這個也是六七萬的配備
但卻沒有車側盲點
假如拿掉全景天窗和AWD價格少個13~14萬加上車側盲點
變成2WD油耗也會更好
價格壓在135萬內，比比較小台的Kodiaq柴油便宜20幾萬，比CX-9入門款的車型便宜十幾萬又有稅金油耗優勢
而且價格還比國產比較小台的Santa Fe還便宜
不懂Kia的總代理到底在想什麼
雖然美國歐洲銷量Sorento都比CX-9好
但這裡是台灣阿
總是要考量一下台灣消費者的需求跟美國歐洲有差異
看CR-V就知道了，連最高階車型都直接不給AWD，一樣狂賣
本田都花錢幫忙做準確的市場調查了，就比照辦理就好了
基本上會買AWD的大概都會選Subaru，其他品牌就算有AWD車型，買的比例應該也很難高於10%
HOPEWISH7 wrote:
售價有點高....
santa fe相較之下便宜許多
配備 引擎 空間 都差不多
沒有要買貴的理由啊
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