jasonlin1010 wrote:小弟9/15剛入手 Luxgen M7 eco,結果過一禮拜就在facebook看到 kia carnival 明年可能導入的消息怒點進看一下規格發現是尺寸較大的8人座之外,最重要竟然 2.2 tobur disel + 6速爆 早買早享受!明年還是個未知數!原本也是 Odyssey 和 Sienna 加減觀望。但是,資金先移去整理房子給小孩分房用,房子年底才會好!現在看到這個消息,覺得還蠻誘人的!除了可能預期的保修問題外!馬五繼續撐著用!
澳洲Odyssey頂級版折台幣賣100萬多一點點(澳幣跌太兇)。新款Kia Carnival依不同等級分別賣台幣95萬-135萬左右,價格很敢開,七年保固,尺寸比Odyssey大一級。我個人租過舊款Carnival和現行款Hyundai iMAX,動力、操控、整體順暢感,比起日本車還是差遠了。
本人是05年TRAJET柴油車主!目前也在看車~~有幾個想法(撇除比我目前還小的車不考慮)預算120,首選現代starex(只是也感覺是老世代的車了)預算140,首選previa預算150,有福特旅行家可選預算160就是豪華版previa以及本田奧得賽預算170,即將改款的T5可以選,可能還可以買到長軸的九人座預算190,賓士vito可以選或是sienna了因此,這台車要賣得好,定價應該也是120左右會比較有市場!壓一百內,應該是無敵了~這種車還是要柴油阿!之前看過vito,六期柴油引擎真是不錯,連臭味都沒有
revive wrote:奧德賽差這麼多,是不用關稅嗎??? 日本和韓國車進口澳洲的關稅本來是5%,今年起改成免關稅.但我覺得主要還是澳洲本田的定價策略.在澳洲,大部份日本車型都是直接從日本進口,所以並沒有哪個車型有“日本進口”的優勢而可藉此提高售價.韓國車在澳洲賣得很好,所以Carnival敢把價格開得很高,而且新款的評價不錯,內部空間大,外型氣派,聽說賣得很好,但奇怪的是,已經上市好幾個月了,路上我還沒見過.我猜測,在台灣應該也不會開出一個比奧德賽低很多的價格.