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4月份交車kia morning(烤漆品質不敢恭維)

彩色斑馬 wrote:
這問題kia要好好...(恕刪)


因為車長跟車寬極小,
在物理的反應上底盤回饋是比較堅固,
在行駛上不像台灣人習慣的T排軟Q,
地面的回饋反映極度明顯有小坑有小洞都會搖晃,
行駛中穩定度很直接由方向返的轉向回饋回來,常有汽車撇一下的感覺,
總覺得少了個什麼電子輔助修正,
在D檔起步相當無爆發力塞車狀態就是一大考驗,
建議保持距離被插隊就乖乖地讓她插,
尾速再不強灌油門的狀態下也拖得比其他廠牌慢,
在空間表現上單然使用當然是沒問題,
如有乘客就顯得相當不足壅擠,
原廠送的影音方面CCD容易沾水氣起霧畫面模糊,
GPS導航PAPAGO一般般堪用,
加裝的數位電視品質比其他廠牌容易斷斷續續,
藍芽電話收音奇差可以忽略不使用..

我將它大致上定位在:
就是台不會有多少殘值的上下班代步車,可以遮風避雨...
這種烤漆比自己噴的還差,會不會哪天引擎蓋或車門也掉塊漆下來?還有這個大燈真的好溼啊!
雙面膠真強大,
第一次聽到雙面膠可以黏起烤漆,
看車商這樣處理真覺得台灣消費者好弱勢
老實說一月份我就說過了,
KIA在台灣生產的烤漆不行的.
KIA只能買原廠自動化生產線生產的貨。
單單烤漆的方式跟台灣簡陋生產模式差太多。

汽車一日千台生產方式與一年一千台規模與品質差很大。




伯爵紅茶 wrote:
老實說一月份我就說...(恕刪)


看了一下韓國官網一台售價換算20萬台幣
關稅就算100%因該也才40萬然後台灣賣54萬
通常國產化是為了成本
不過怎比100%的關稅還要貴國產化的意義去哪了
直接進口不是省事還掛進口車觀感好點
品質問題原廠還沒有處理?
大大後續有接這在跟原廠接洽嗎?
我不排斥韓國車
也一直再找一部小車

一看此篇已經打消購入該車念頭
好家在
我會記得這車漆面如此不堪的
往後如有改良在考慮吧
大燈起霧的現象跟我的i10一模一樣,反應時回覆我屬正常現象,
還翻起原廠手冊上面還真的有寫大燈起霧是正常的,
你看看你的車用手冊有沒寫這一條...
zeren828 wrote:
看了一下韓國官網一台售價換算20萬台幣
關稅就算100%因該也才40萬然後台灣賣54萬
通常國產化是為了成本
不過怎比100%的關稅還要貴國產化的意義去哪了
直接進口不是省事還掛進口車觀感好點


你忘記把ARTC驗車費用算進去了 這就是台灣車都比國外貴的原因了
烤漆品質真的不好,我的水箱罩跟大燈的接縫處(尖角處),竟然掉漆,回廠保養反應這件事,他們也沒表示任何處理,意思就只能這樣了!看其他同款停在車廠的大燈尖角處,一樣有些有掉漆,有些沒有!收漆的品質真差!但我的是沒有很大塊的範圍,只有一小點,想說算了!請原廠烤漆可以提升一下品質好嗎?唉…!對於這台車算很滿意,cp值也高,但上次我發現漆的問題,就小扣分了
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