Marty123 wrote:
你看看上代山土匪及吐桑柴油還有幾台在路上跑
不知道你住的地方如何,
就我住的桃園市與工作地點新北市,
以及常去的台中市與南投縣,常跑的中山高速公路,
很多,
非常多上一代的Tuson與SantaFe在路上跑,
今天還看到兩台上上一代進口的2.7汽油土匪.
我開Nissan,
跟這品牌沒關係,
只是講事實.
Marty123 wrote:還有柴油車過保固後維俢也會升高，渦輪、泵浦、噴油咀、EGR等都是消耗零件，全部換一換都超過車子殘值，你看看上代山土匪及吐桑柴油還有幾台在路上跑！
會這麼說，
表示你沒有養過柴油車，
但也沒完全說錯啦！
渦輪，泵浦，噴油嘴，這三個不算是消耗品，
保養確實，不要亂操車，基本上需要更換的機率不高，，，(瑕疵品不談)
EGR要看用車環境，
6~10萬里程左右，
的確需要清洗，
以小弟的06年柴土為例，
原廠清洗一次的費用約3000元，
清洗三次以後，
第四次可以考慮用修理包方式更換，
大約是7000元，
大概是要跑超過20萬的里程數吧！
噴油嘴的部份，
大概也是20萬的里程，
拆下來清洗就可以了，
費用是6000元
渦輪更換大約5萬，，，
只有少數車友有更換過，
主因大都是瑕疵品與不當操車造成的，，，
總之，
如果是短程及市區用車為主，
不適合柴油車，
高里程與郊區使用，
還有山路常爬坡的，
柴油車有絕對的優勢，，，，，
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