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有人在注意kia morning嗎


hgveerdd wrote:
會強調55萬是因為這種尺碼定義在微型車的車種,

要賣到這個價錢讓消費者買單很難,

拿yaris比並不恰當,

應該是拿alto、i10、citigo這種級距來比較適合。
(恕刪)



那就讓銷售成績來證明

到底真正掏錢買"早安"的台灣人

願不願意再多花7萬塊,把安全配備補足~~~


superiron wrote:
那就讓銷售成績來證明...(恕刪)


還是覺得可惜了這台車,

這台車其實可以用48萬的配備再只多加一個ESC配備下去賣,

來主打50萬以下唯一配備ESC的微型小車,

消費者買單的意願會大增。

jia3521 wrote:
1千2百多CC實在是...(恕刪)

會在意一年差三千元的稅金就不要買車了,買了也只是當泡麵族而已

我寧可一年多花三千,也希望在開這種微型代步車的時候可以不要感覺動力不夠用

hgveerdd wrote:
這台車其實可以用48萬的配備再只多加一個ESC配備下去賣,

來主打50萬以下唯一配備ESC的微型小車,

消費者買單的意願會大增。...(恕刪)

+1

路過、跑過、走過 wrote:
會在意一年差三千元的...(恕刪)


趙你這樣講 買車不要省錢

那你可以買日系小車不就更好

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