另款現代吐桑也蠻美的...http://www.hyundaiusa.com/tucson/gallery.aspx青菜蘿蔔各取所需...韓國車廠抄東襲西的做出來的車可以上得了國際舞台, 就表示人家還混得下去...念大學的應英課時我拿國產進口車子銷售量來當專題報告, 被老師糗了一頓, 她說你告訴我哪一個車廠是Domestic. Ford? Nissan? Mitsubishi? Toyota? 我當場啞口無言, 當時唯一的裕隆已不再產車, 轉變成Nissan的代工廠銷售給台灣人...所以國產車? 代工廠? 傻傻分不清楚...要有國際競爭力, 真的要臉皮厚加上國營企業支持, 台灣政府要加點油吧!
這部車我在韓國實際坐過多日, 上山下海走市區, 真的是部很不錯的車. 我不知道台灣進口會不會偷配備, 若以韓國配備來看, 這部車非長超值(韓國賣2.2 約合台幣100萬左右). 內部空間大, 柴油引擎有力但走市區又非常的安靜, 行走高速公路穩定性很高, 基本上跟轎車沒兩樣. 走山路爬坡輕鬆, 遇坑洞就可體會其組裝很紮實. 實際油耗夏天約12-14 km/l, 冬天因為下雪掉到7-8 km/l. 但因台灣冬天跟夏天沒啥差異, 可只看其夏天油耗. 基本上我跟這部車相處數日後, 我已經不會再看日本SUV. 開柴油休旅有意思多了. 但我也不會考慮在台灣買這部車, 因為總代理是個大問題. 我倒是會考慮Santa Fe.
2009年現代KIA集團已是世界銷售量排行第四近日更是發表第一款超過500hp超跑http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=11032我不明白一個汽車工業還處於代工階段的國家有什麼好批評他人?就算是裕隆自主品牌也是剛起步而已台灣人再這樣夜郎自大下去...只會落後他國越來越多多吸取經驗少批評吧