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BMW花費實在太兇,養家回歸務實換電動車EV6

感謝分享 回頭率高的車
小坤3126 wrote:
缺點就是沒有圖資、沒有HUD,但目前對我來說是還好

而且OTA到台灣被閹割了
這是我最不能接受的一點
chenchu0322 wrote:
我認識的BMW 油車車主換電車多數都換BMW電車....
部分換特斯拉


是啊!

那個 iX 大鼻孔
滿街都是

經濟奇蹟!
由開BMW 到換電動車EV6 韓國車,,
兩年換車虧掉的錢不是更傷嗎?
kobeiverson8

同感,新車就前三年降幅最大,問題最少,換車虧掉的錢都不知道可以加幾桶油了

2024-02-22 20:27
Motor123 wrote:
都一樣一個前面付 一...(恕刪)



雖然我覺得320i很好養,現行電動車也像你說的一樣因為電池現階段性的進步及後續電池成本的不確定性,而造成殘值比較不堪。但是你的說法好像油車後面沒有要付一樣,油車是前面要付後面也要付。而電動車在未來電池過保固以後的8年後,維修成本可能也已降低,甚至未來外場可能也可以有更換電池的技術,這幾年也只能說是油轉電的過渡期,而且電池換完以後又能繼續接著使用,但油車越老舊要換的東西可不是幾樣,電車跑40萬還能繼續用,油車跑40萬很多都不見得會繼續修整。


補個車尾燈,免得被說是特粉或是EV6同溫層,但不得不說,我上次去高雄聽演唱會,坐了計程車司機的EV6,確實挺不錯的,以這個價位來說👍 我也非常排斥買韓國車,但不可否認的是韓國車確實進步很多,所以也不需要什麼BMW換韓國車怎樣怎樣的言論啦!太偏激囉~~
jason_uniq

不知除了電池,會磨耗的機械件能撐40萬公里不用修?

2024-02-22 22:56
CCY1205

電車也不會開那麼高旅程,車體又不是只有電池一種零件

2024-03-27 2:32
KIA?
MBUSA

台語唸起來很不怎麼樣。。。去了?

2024-02-23 13:33
k9pols

台語的“漲了”怎麼唸!

2024-02-25 23:17
現在沒電車在那邊 OH YEAH
現在電車滿街跑
BMW 這種等級 IX1 要等一年,然後搭配的馬達碳刷式,很靠杯,還不如買特斯拉
很多屁話,我覺得樓主自己喜歡比較重要

像我們這種沒錢的人,應該要要先努力賺錢,還在這邊看別人 OH YEAH

我看了都笑了

恭喜樓主
對於充電時間可以順便睡覺補眠的人來說,電車真的是沒缺點了!
BMW開5年賣可能還有價
電動車開5年之後 可能沒人要收
這個折舊也要算進去呀~
還有電費要漲~另外再來電動車也要收稅了
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