hsm0983 wrote:
最近用車需求改變，有(恕刪)
買車一時
後續的養車才是長久
保養不容易真的不推薦買KIA
每次保養要跑40~50KM是滿累人
前五年保固期都要回原廠保養
怎麼看都是選方便保養的!
雖說，Sportage 的內裝著實大方，配備也給得不錯。
然而，真要一對一PK時，RAV4雖是較早的設計卻也不見落於下風
整體來說 Sportage 的配備是比 RAV4 好一些，有稅金優勢，扭力也不錯
(稍早誤以為柴油，感謝 185CLUB 大大的指正)
但，衝著維修點的多寡，我不會毫不猶豫的在這兩台中選擇RAV4
畢竟 RAV4 的油電動力多少也抵消了一點點的 Sportage 較高扭力的優勢
稅金部分就當成愛國繳稅啦
這麼說吧，這幾年來 KIA 的車都蠻不錯的，Stinger，Carnival, Sorento, Stonic 與 Picanto 等
在其同級距裡都是有個性、有特色且安全無虞的選擇
然而，每次想要賞車時，想到 KIA 的據點如此之少，就提不起動力到店賞車
對我來說，如果連新車的賞車都讓我動力缺缺，以後我買了者品牌的車光想到要去保養就很頭大
據點太少，會是持有一台車子許多年裡較需考量因素之一
畢竟，方便性總是有落差的
最後，剛剛去看了官網查詢了一下服務據點
感覺這個公司的官網很隨便
服務據點沒有按照縣市分別列出就算了，一下子台北，一下子桃園、一下子台中、一下子彰化，又一下子台中
沒見過哪個車商官網如此差的分類方式
如果說連個官網訊息都如此凌亂，這要人相信這家車商的售後服務值得信賴?
KIA Service Center
親愛の我等妳 wrote:
放這版
已顯漏意向
但若以現實考量
考量十年內換車
應該沒什麼問題
想開到報廢
我投T牌
另油電若一年沒三四萬以上里程
其實不太需要
油電車一年開一萬公里都能省到錢，每次看到這種一年沒三、四萬公里大概不是車主的發言都覺得蠻有趣的，到底是憑藉什麼在回覆？
油電車每公里燃料費大概比汽油車便宜一塊錢，只要開到超過電池費用的里程數，就都是開始省錢了。電池保固八年或十六萬公里，說不定這期間遇到電池壞掉還可以免費換一顆，那就更省錢。
昨天剛好我去做Prius九萬公里保養，就選個換油套餐，其他什麼的都不需要，不含自備機油部分，踏出車廠前只付了NT$ 899，應該很難有花費這麼便宜的原廠。這次機油買貴一點的一罐NT$ 320，不然好市多Mibil 1 0W20之前一罐不用NT$ 250，每一萬公里保養可以低於NT$ 2,000。
jetfighter wrote:
Sportage優點有配備、外型、內裝、省稅金
RAV4感覺起來只有妥善率跟地點近
選優點多的，或是你有沒有很在意缺點
樓主問的是跟RAV4 油電的選擇。
油電的優點不是只有妥善率跟後勤。
開過才知道它真正的優點。
很多人選擇油電是看上省油，所以猛按計算機看省多少。
很多車主開了豐田油電，就回不去油車，這不是單純省油因素。
舉個例子，開了十幾年的油電車，打開引擎蓋，引擎是乾乾淨淨的，不像油車一堆油汚卡垢。
車停下來(不關Power)，你可以放心的在車內吹冷氣聽音樂，甚至睡上一覺。(睡一整個晚上都沒問題。引擎只會在快沒電時啓動，運轉充一下電)
油車行嗎?不要說油耗，說好不算油耗的。我另一台也是十幾年的休旅車(三菱)，怠速吹冷氣，那個車的搖晃感(己換過引擎腳)，體弱的都要暈車了！接著冷氣越吹越熱...不到兩個小時，突然水温急升，引擎室冒水！拖去車廠檢查，引擎過熱，三通爆了！
怠速長時間吹冷氣，這在油車是在摧殘愛車健康：在油電車是正常使用，爽爽的用！
目前家裡兩台油電(Altis&RAV4)，一台兩年6萬公里，一台一年不到7千公里。兩台車選油電都不後悔！
選什麼車還是以自己重視和喜好而定！我是對外型和車沒那麼講究，以實用為主，所以油電是首選。
我女兒開了油電到一年，也說，回不去油車了！(她是重外觀，不計較油費的車主)
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