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帶資深本田粉父親去看韓國車KIA Stonic GT-Line

BlueSky5230 wrote:
麻煩把父親試車的照片...(恕刪)
是父母親打算換不是我打算,且因為都專注於父親開車殊不知沒有拍到
要玩要吃要拿, 事後還要你再吐一大口血給他們吸, 收帳的時候三催四請, 最後硬是要搞到法院通知才肯支付, 如跟韓國人做過生意, 要買韓貨前, 你就會再三考慮.

以上是個人血淚談, 大廠小廠都碰過, 個人淺見, 民族性+財閥政治的結果使然.
當然也可能有特例, 不過, 小弟運氣不好, 眼界不夠廣, 沒碰過.

反韓, 不一定是我, 但買韓貨, 一定不是我...
kia不錯,但是就是代理商太小了⋯⋯
先不講韓國企業之前 怎麼欺壓台灣企業 及運動比賽欺壓台灣選手

光看之前朋友FB文章 高速公路上開這品牌 直線壓到點水就打滑噴出去

就完全不會考慮這品牌了 更何況這文章這麼像業務手法打出來的
jay2367328

怎麼一邊看一邊笑 有些留言真的蠻好笑的 參考性無 娛樂性卻十足

2022-04-26 18:59
杰夫jeff

所以世界第四大車廠是用什麼業務手法生出來的?

2022-04-27 13:03
韓國車近來有讓人耳目一新
無論造型內裝動力
車真的不錯

不過說到台灣這個後勤...
可能還是讓不少人卻步吧

同樣韓車,現代的後勤評價就比KIA好些
但我覺得車子外型還是KIA比較好看
令尊的CRV 2代算是名車中的名車,
有名不是性能,而是耐操不會壞,
現在路上仍能看到不少。
既然已經長期開著如此好養的車子,
建議還是給令尊等等看新的HRV,
NA引擎,沒有油電 or 輕油電系統,真的就是比較好養。
本田的CVT系統也比日產要耐操不少。

給長輩開的車子,就是需要選一台讓他們不用太花心思與時間去維修保養的車子即可。
pig55ckcs

這台K20A7引擎爬坡有夠沒力的

2022-04-26 12:28
就車論車..,kia各型汽車在全世界運行,可以賣到汽車大國,自有其長處,呆灣郎也不要老是看不起人家.
50年台韓競爭,台灣優勢從龍頭已幾乎抓不到龍尾,除了晶圓半導體可以擺在檯面,還有啥跟人家比?
lupo8568 wrote:
1.0T渦輪是消耗品48V...(恕刪)


回覆很中肯,沒錯就如同大大說明.
麥麥情侶檔 wrote:
這樣講車子都是消耗品(恕刪)

回文者應該不是這個意思,樓主搜尋一下回文這三個零件的耐用度,如果可以接受就去買
K4481 wrote:
先不講韓國企業之前 (恕刪)

太好笑了,
遇水打滑不檢討輪胎????? 神邏輯

牛馬蛙雙B滑過幾台,車不好???
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