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kia ev6售價

mazdaspeed95 wrote:
1400的品牌發表會(恕刪)


電車 800V 很吸引人~

電池又模組化~

希望台灣不要賣很貴!

拜託也有競爭力一點~








至少讓特斯拉緊張一下!
‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
電動車整合的配件是不是比較難偷

難用土炮取代

所以電動車比油車難拔難偷

所以利潤還是油車高很多



ming_ray wrote:
超過180不如買model3...(恕刪)
現代那台油改電KONA EV 500都要154.9了,這台純電底盤不便宜
而且整台車最貴的電池系統是800V,特斯拉才400V,充電速度肯定比特斯拉快的
MODEL 3是轎車,這台是CUV,應該要跟MODEL Y比才合適
我覺得這台絕對不會便宜的
JT0909 wrote:
現代那台油改電KONA(恕刪)


不過真要跟Model Y相比
Model Y Performance 可能落在220-250左右
馬力遠大於EV6 GT-Line
只有EV6 GT才足以抗衡Y performance
但光外面臆測EV6 GT-line就可能會落在220了
那GT車型要到明年底,價格可能還會直逼250以上

若GT無法壓在250以內,光價格帶真的很難贏過ModelY
雖然我很看好EV6 GT,但全球目前還沒有一台GT販售
加上還要等到明年年底才有可能會有車
實在有點難熬阿
除非Model Y也是明年年底才進台灣
JT0909

上次去試MODEL 3的時候我也問了MODEL Y甚麼時候進但也是很不確定,就只說明年,但甚麼時候不敢保證

2021-12-23 11:40
howardhou

我覺得Model Y的高款絕對超過250萬。而Y的配備與外型絕對遠輸EV6.

2021-12-26 9:17
台灣商人的良心?依據我對台灣商人的良心的了解,預估EV6售價會比美國EV6售價高尚不少!
美國有一家公司宣稱鋁電池有重大技術突破,公布的數據相當美麗,如果是真的,電池價格有望大幅下降…
韓國110W台幣起跳 真香
VakeLan wrote:
韓國110W台幣起跳(恕刪)

按照台灣總代理的尿性,在不拔配備的前題下,200萬起跳應該跑不掉。
steven591120

按照台灣總代理的習性...200萬起跳應該跑不掉...還會拔配備....

2021-12-27 16:15
howardhou

-

2021-12-28 8:29
再怎麼討論都是鬼島盤子價好嗎
steven591120 按照台灣總代理的習性...200萬起跳應該跑不掉...還會拔配備....(恕刪)


總代理拔配備不知是個什麼概念?
想多賺些?
怕台灣人買不起?
還是覺得台灣人的水準不夠資格擁有這些高級配備?
想不通,這些配備能值幾個錢,難道台灣人會在乎這些配備的錢?
steven591120

應該是,總代理定下每年要獲利金額,預估銷售量後每台毛利需多少就可以算出來,再加上因品牌形象車價不能無限上調...只能拔配備來達成每台毛利的目標....簡言之...代理商想多賺錢...沒在客氣的

2021-12-28 11:16
エロの皮 wrote:
再怎麼討論都是鬼島盤(恕刪)


就是因為這個鬼島上到處都是盤子價,
所以才要討論台灣人到底會接到多大的盤子,
如果這個鬼島上沒有盤子價,
那就不用討論了,直接看國外售價就行了。
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