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KIA Stonic 1.0T驚豔版 VS FORD Focus Active

samson25 wrote:

因為試駕時我都沒試到這功能, 也很難試到( FORD根本不讓我試)
但就整體而言我是比較喜歡STONIC, 不論是外觀, 操駕, 內裝或配備.
唯獨全速域這點讓我陷入天人交戰, 無法篤定下單.
有大大可以給我些建議嗎(推坑?


這二台車的空間差非常多
stonic只有稅金、油耗有優勢(其實跟focus active沒有差非常多)
其餘不論在車室空間、動力都是大輸focus active
我個人是找不到選stonic的理由
dan33a wrote:
S大,
外型來看Active就大勝Stonic


+1
起亞的外型真的無言
品牌價值和空間安全性跟配備沒有理由選韓國車阿
KIA Stonic 1.0T優勢可能是油耗,
如果你一年開2萬公里,買油電好像比較划算,
只是ACC不是全速率,感覺有點差。



FORD Focus Active好像很多人說,低速會頓挫一下,
類似下影片10分處
https://youtu.be/b9sF5Nz4Heo
哈哈~
感謝各位大大的建議與回覆,
外型的部分其實就見仁見智啦~我是覺得STONIC不難看~但FOCUS外型就太常見就是了~

再來省油省稅金的部分也是我的考量之一, 也因為我不是追求操縱與速度的使用者, 所以FA在這部分比較沒有吸引到我~

然後空間的部分其實FA是真的大滿多的, 這部分是真的滿加分的, 而且我試乘時有特別坐後座, 還挺好的~

最重要的ACC 全速域的部分, 經過各位大大與朋友的建議, 真的都說用過就回不去了, 尤其是雪隧這種常塞車的路段, 所以我想答案已經默默浮現在我心裡了.

再次感謝各位的回覆與建議~要準備來談單子囉~
dinnerxp wrote:
Focus Active...(恕刪)


提0-100 8.多秒
每個人買車都是要拿來飆的?
Zongbus wrote:
提0-100 8.多秒
每個人買車都是要拿來飆的?(恕刪)
要遵照速限才不會收到紅單

高乘載或爬高速長陡坡,才能跟上車流...不會變路隊長

再加速很重要
我還以為我來到F版…
反正選自己愛的就好,不過還是要提醒輔助駕駛就是輔助,真的不要太依賴自動煞停跟車哦。

3月時小石頭與FA天人交戰,後來還是毅然決然下訂小石的路過。
這兩台差不多的價格都可以直上Kuga了
甚至同級RAV4、Outlander都有空間
Stonic 1.0T價值在於可以用這個價格買到48V輕油電+Level2吧
是目前市場上最便宜的價格能入手48V輕油電搭1.0渦輪引擎的車
稅金省,油耗接近20km/l
而且差不多價格Stonic是進口車要繳進口關稅(成本比國產車高)還有EuroNCAP五星撞擊測試成績可以參考
國產車就無法了,不知TNCAP在有生之年會不會成形,看新聞上是寫至少要到2023年
不過如果是為了Level 2,其實可以看1.4版本的Stonic就好,進口車比國產Focus Active便宜了至少10
Stonic 1.0最大賣點在1.0+48V微型油電混合系統
其他像車室空間、舒適性還是沒有Focus Active來的好
Stonic適合喜歡小型CUV的買家
Focus Active即使是兩大兩小的家庭也足夠使用
主動安全科技的差異其實不大
Active不論ACC或Level2半自動駕駛都是全速域
Stonic的作動時速不太清楚
不過如樓主所說,10km/h以上重新設定
對於開車使用影響並不大,認真開車才是重點~
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