QC-life wrote:
Fabia 目前的成...(恕刪)
按照你說的
CP值那麼高卻沒什麼人買
然後你在其他車型的文章下面推
最後自己也是沒買
有說服力嗎
kurokawa079 wrote:
按照你說的CP值那麼(恕刪)
KAMIQ跟SCALA，還要去外廠開啟車維
而且也沒有48V完全就是落後純油動力
又是傳統手煞車，一點也沒有比較香
FABIA MK4大改款基本上也不用期待了
因為還是用MQB A0平台
這代表著一樣是傳統手煞車沒有AUTOHOLD
ACC停超過三秒要腳踩剎車待命(stonic應該也是一樣
，傳統手煞車宿命)
MQB A0也沒有48V配置，所以這FABIA大改既
沒有全速域ACC含完整stop&go跟AUTOHOLD
也一樣是落後純油
配備水準大概就是像polo的等級而已，一台要大
改的車卻完全沒甚麼可以期待的也是蠻屌的
至於stonic最可惜的就是沒有隨著小改款補上EPB、
AUTOHOLD，這樣ACC也不用超過三秒後要乖乖
腳踩剎車待命惹。若STONIC有EPB、AUTOHOLD
，那在台灣眾糞平價CUV中就足以封神惹，唯一非落後
純油+完整LV2的CUV
小改款KONA倒是有補上EPB、AUTOHOLD，所以
他的ACC就升級成完整stop&go功能，但是不確定
有沒有1.0T+48V的配置
都2021惹，沒完整LV2(全速域ACC含完整stop&go、EPB+AUTOHOLD、全速域
車道居中、電氣化(油電、48V、PHEV、EPOWER、純電，總之不要落後純油))，基本上不用
考慮惹
kurokawa079 wrote:
看你一台車吹到完全沒(恕刪)
我還真不知道我哪裡有吹到Fabia完全沒缺點，我每一個回覆都是理性分析同價格區間的比較以及個人自己的見解，甚至中間也提到了Stonic這次訂價的優勢可以拿到的區間消費者族群，是你自己一開頭就在噴我推Skoda好像有問題，明明我文章都提了Focus你直接忽略只講Skoda然後還一直說我捧到無缺點，那我前面寫的你真的有在看？還是你看到Skoda就想黑跟討戰，你想知道對我來說Fabia的缺點的話我可以跟你說，花到71.8沒有Keyless沒有pushstar然後螢幕還只有6.5吋沒有車道維持沒有中央扶手這些都是實在的缺點對我來說，然後花到78.8還是沒有Keyless只是多了Pushstar跟Led頭燈加中央扶手而已，簡單跟你說如果今天買車預算是80那我會直接推Focus時尚版雖然石頭1.0油電也不錯但對我來說AutoHold 跟 Keyless 比Led頭燈跟油電混合重要我也不會叫人去買Skoda，如果預算是到90那我覺得每牌都有自己的優點只能自己去比較選一個對自己最好的，對我來說沒有任何車是完美的只有自己的預算內去選擇跟分析當下自己能買到的車子跟配備才是真的
還有我前面有說了如果今天驚艷版的配備補到時尚版賣74.9我就會考慮這台車或我要買車時這台車折扣有超過5的話我也會考慮因為這才是對我來說符合心中的價位，當然每一個人對每台車的價值認定不同，我只能說如果沒有意願討論車子只想引戰那就免了~
這一個價格區間就差不多是這樣
不是多一個什麼 就是少一個什麼
講再多沒買還是鍵盤車手
會買的就是會買
不會買的從前年就一直比到現在
花時間一直在比 一直在等
慢慢等吧 早買的人都不知道開多少公里去了
stonic 在還沒改款錢就很不錯 價格便宜空間不錯的cuv
底盤也讚
不過還是買toyota chr.
為啥
保養廠也真夠遠的 單趟就要我40-50分鐘 來回真的跟跑長途沒兩樣
比較起來現代還比較近 但是當時對kona沒有愛
chr 我買的還不是今年改款tss2.0的版本
一樣開的爽爽代步都要一萬多了
真要等什麼配備都齊的話
乾脆多花點時間去賺錢買更好的車
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stonic 真的是一部好車 空間感比chr好上不少
開起來也很棒
就他那保養廠真夠少又遠
看一下廖剛的影片 他也有提到這一點 忘記哪一部了
對於冷門車來說 保養廠太遠真的是硬傷
萬一有問題真的超級累
所以豐田為什麼賣這麼多不是沒原因
到處都可以解決
森納美快來中壢開保養廠吧 都說幾年了 每年都說快了 我孩子都兩個了還沒看到
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