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Kia Picanto X-Line 試駕|換上跨界扮相的都會小車!

chenchu0322 wrote:
這種車多數都是女生或(恕刪)

應該都會有基本的防呆吧...

我這台老車如果熄火要啟動,檔位在R檔或前進檔就沒辦法發動(轉鑰匙不會作動),所以不會有爆衝的問題。

不過好的駕駛習慣,是發動時都要採住煞車比較好,許多車款甚至要採住煞車才可以發動引擎(一鍵啟動)。
<
totosoto wrote:
Picanto價格我覺得沒毛病,以歐規進口車

KIA....歐規??
???


請教各位picanto車主大大
KIA PICANTO 折價空間大約多少?
謝謝!!
林恩 wrote:
自2014年先以Morning...(恕刪)

外型好看的小車
AMT開起來感覺不同
195/45R16配胎~16吋框以這大小的車來說是夠大氣了
只是扁平比45,不會太有路感嗎?遇到坑洞得乖乖閃避才不會經常撞壞輪框
對一台實用取向的車來說,直徑大一點的185/55/16應該會好點
這種小車的車格真的很棒
可惜市場上很少有這種車格的車可以選擇
什麼都要變大
臺灣的路又沒有變大

一個家庭最好的選擇就是一部A級 3.5米左右小車加上一部4.5~4.6米的大車

看看現在大鴨都多大隻了……
雖然小小一台
但配備滿滿的感覺還不錯
hsupw wrote:
這台可以開到時速 120...(恕刪)


我開我太座的picanto 在台82沒有照相路段可以飆到160 ,還是穩穩的
所以當初的選擇是對的 ,而太座對picanto這台車也讚不絕口

太座的picanto: 2020 GT-Line ,去年12月領車
光那個排檔桿設計(沒有P檔)就不行了
大多數自排模式,推到底P檔已經是大家的慣性模式
哪天恍神R檔當P檔用不就撞車了。

(上下班很忙,接送小孩很忙,買東西很忙........,一忙起來不要說不可能恍神)
排檔還是要用大眾習慣的模式。
林恩 wrote:
自2014年先以Mo...(恕刪)





這樣的銷售定位,配自手排變速是整人嗎?
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