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기아 스토닉


pc2990 wrote:
已經7/10 11...(恕刪)


下午三點啦..
79.9應該不想賣車了吧,除非實售價折扣很多,沒人買實售價就會跳水了
80.9萬真的應該要降1萬變成79.9萬的,會讓人瞬間就想去展示間看看
我愛01
KIA官網FB,這台~主打嗆爆其他廠牌的CUV
我覺得售價開太高的話
大概也是每月賣不過100台....
銷售量低,如何去跟其他廠牌CUV嗆聲??
就看下午開盤價,有沒有讓消費者驚艷而已
1.0T價格開太高,不如去買Kona1.6T的

FUBAO wrote:
我在之前~有猜測過...(恕刪)


我比較希望這顆 1.0T放在皮康頭身上!然後維持皮價!



廠商都是這樣的,其實產品的成本差異並不大

但所謂的級距--只是要拉高價錢的手段而已!

FUBAO wrote:
我在之前~有猜測過...(恕刪)

KONA 1.6T賣79.9
所以Stonic 1.0T合理售價在75.9
但是應該不可能這個售價~78.9萬才是森娜美想賣的價格
照之前的方式可能來個30台75.9萬賣
1.4NA賣66.9應該會滿好賣
森娜美想不想再來一台跟皮康頭一樣月月破百台的車款
就看這次正式售價漂不漂亮了
66.9
75.9
80.9
但是機率不大
主要看價格漂不漂亮吧!畢竟韓國車在台灣是劣勢!價格漂亮或許會讓比較沒有品牌迷思的消費者心動!
剩下一點時間,開價如何,就看台灣森那美下多少決心想在台灣車市拚搏了
以全球銷量看,KIA的確可以忽略台灣市場,但是台灣森那美有何底氣呢
跟樓主想法一樣
等到年底我們消費者底氣更高

tsouck548 wrote:
剩下一點時間,開價...(恕刪)

假如台灣市場能忽略
那就不會那麼多原廠來台灣直營
台灣說大不大人口說多不多
2300萬人比北歐五國加起來少一些
消費力說高不高
每年四十幾萬輛新車市場!
台灣是政局不穩定
不然可以比現在好很多很多

ghoti wrote:
80.9萬真的應該要降1萬變成79.9萬的,會讓人瞬間就想去展示間看看


真的不會...73-74萬再說.
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