CHUNGINSHO wrote:今天去內湖看車,真...(恕刪) Stonic坐起來比EcoSport、Kicks舒適的意思嗎?雖然我看中的是1.0T版本,但1.4說真的也很划算有標配主動安全真的真的值得鼓勵,給滿滿的主動安全配備而且明明是進口車價格比國產車還便宜了樓上貼的紅色黑頂好看,好像差沒看過白色實車的照片了
沒錯,比Ford ECOSPORT and Nissan Kicks舒服多了,空間感和乘坐感大贏Ford ECOSPORT,小贏Nissan Kicks,我非常重視乘坐感與安全配備,這台的副駕駛座我的左膝蓋不會讓我敲到中控台,另外兩台會,至於後座,有時會有人坐中間,我去試乘,完全是這級距車子的NO.1,我身高179cm,體重72kg,坐中間讓我讚賞不已,更別說坐後座兩側;另外安全配備也是打趴這級距的車輛,KIA要衝市占率,靠這台就對了,等正式上市的售價1.4自然進氣只要降1萬,1.0渦輪降3萬,就會非常有競爭力,剩下就靠行銷!!!與後勤!!!
CHUNGINSHO wrote:沒錯,比Ford ECOSPORT...(恕刪) Stonic車長和軸距都比Kicks小卻有不錯的空間!?等到有展示車的時候真的該去坐看看了,如果空間不錯,再加上1.0T和安全配備真的有競爭力,但價格還是重點,畢竟品牌和後勤還是劣勢,另外就是三缸抖動/隔音/操控性/懸吊支撐性能不能令人滿意了。
數據看來尺寸都是最小的,小車定價本來就不能高,就像當初U5低價上市一樣,品質若不好熱賣一兩個月而已,另外超好奇空間真能比這兩台大嗎Hyundai Kona:車長4,165mm、車寬1,800mm、車高1,565mmKia Stonic:車長4,140mm、車寬1,769mm、車高1,520mmKICK車長 4295 mm車寬1760 mm車高1588 mm另外這兩點成本本來就低1.0的韓國製三缸引擎(震動噪音如何??) / 1.4NA 6AT開價應該可以更低不期待不受傷害
osullivan73111 wrote:這外型不錯 假如乘...(恕刪) 說真的個人覺得後座的空間,頭部是稍遜於ecosport… 有可能是因為車頂造型,略向下傾斜的原因。但左右的橫向空間,不管前後座,都算是同級之中的優等生。中部北部很多展間都已經有實車了,各位可以自行試坐看看。
pchmbb78 wrote:100匹馬力加上1...(恕刪) 目前KIA試乘車都是1.0T我就是剛好跟家人上午試乘玩小丫...下午接著試乘KIA...不得不說真的有相當明顯的差異...連我這種遇韓就反的人都開始對它改觀了....