mmpp0728 wrote:
今天在竹北看到一台白...(恕刪)
有影片嗎
想看~~~
我說在座的各位都是 wrote:
197萬買得到?還是...(恕刪)
對照香港售價，換算台幣也只要180萬，為何不可能?，賣超過180都算貴了吧！https://www.dcfever.com/cars/specification.php?id=722
冥殿騎士 wrote:
對照香港售價，換算...(恕刪)
我用之前你發的文回你
有哪位Infiniti員工可以解釋一下,為何Q50不引進3.0t版本的呢??
還是學不會唷
連多方查證比對都懶
只會見獵心喜亂開砲
人家香港Q50 RS賣59.98萬港幣
約236.5萬臺幣
臺灣沒賣Q50 RS
有的話會是這價格?
QX30也才37.9萬港幣
約149.4萬臺幣
野馬5.0L更是高達74.8萬港幣
同當地上代A45售價約294.9萬臺幣
臺灣呢?
此外香港關稅同臺灣嗎?
如果照你邏輯
怎麼臺灣Q50 RS沒進口也賣約236.5萬?
且臺灣Q50油電還賣比香港Q50 RS還貴?
人家香港CX-9更是高達55.99萬港幣
約220.7萬臺幣
臺灣CX-9卻是比較便宜
所以這參考是有個意義?
日系車就可以賣比較貴?
原來韓國車零關稅唷?
就在這個月初接到相關的電話詢問跟些資料告知 (本人只對3.3T GT line AWD心動)
KIA stringer 3.3T GT line 定價可能要2.19.9萬(也就是之前版上之前售價風向文中200-220的最高點)
且不像香港上的把主動的安全系統都拔除,是只要在美國或是韓國KIA官網上看到的都有
可小弟個人還是覺得有點太貴,因為KIA的品牌力並沒有到200萬以上的等級,更別說220萬已經可以買BMW 3系列跟Benz C class
如果可以訂價在200萬以下,另外有一定程度以上的購車折購(10-20萬);相信是會比較有競爭力的
PS:
1請別說甚麼在國外是被拿來跟什麼什麼車相比,我們是在台灣不是外國;並且在美國的售價最頂規格折合台幣也才約150-160左右,
在台灣就算加上全部的關稅什麼的,能接受的定價是在200萬以下.
2.來電方告知KIA準備把這台車當精品來賣,可現在應該沒人會把KIA的車當精品來買吧 ; 覺得台灣森納美真的自我感覺太良好,麻煩先
把品牌力還有後勤保養維修都提升起來再說這樣的話吧.
3.另外試被告知道時要試乘的話北部得到北投去,其他一班的營業所可能無法 ; 還有之後的保養,初步只會有台北,台中,高雄3地,其他
縣市是無法做KIA stringer保養跟維修.(聽到這個想買的動力馬上降低2/3,覺得連保養跟維修都這麼麻煩還要買嗎?)
4.另外關於KIA stringer 2.0T的部分,因為不是心動目標所以相關沒問很多,相關價錢也已經沒有太大印象(2-3星期前的事),萬分抱歉
冥殿騎士 wrote:
(恕刪)
是喔
你想買230萬的Q50 3.0T
這售價還不可能
不就好划算
Q50油電和Q60的定價更是個笑話
QX50旗艦也都賣到快240萬
還是可以被說CP值很高耶
我是不反對3.3T賣200萬有找
只是合理推斷有可能嗎?
說美國也才5萬多美金
台灣賣200萬有找才合理
阿Q50油電和野馬5.0L更甚是其他車呢?
要人不去比較國外同級車價
怎到臺灣歐日系車貴就可以?
不就個人價值觀先入為主
真棒
還說要多便宜(還是你主觀認為的便宜)才可以
卻不見價格已然明顯比起他牌3.0T便宜許多了
有人說國外價格怎樣
臺灣價格應該也怎樣
更好笑的是拿2.0T雙B價格去比
再笑說應該比2.0T雙B便宜才合理
奇怪國外的賣點不就是更大的動力和車格
已經比雙B的3.0T便宜許多了
還要再比2.0T更便宜?
那國外買3.3T真是87
價格可買2.0T的雙B
也太搞笑
野馬2.3T也有夠貴
怎不買220i就好
品牌夠高級還比較便宜
野馬5.0L更是誇張
243萬的福特是吧
買的都盤子?
主要原因不也是對手沒個能打的?
今天Q50敢進全配RS還和香港一樣是230多萬的話
再來談Stinger 3.3T該賣多便宜吧
另外用2.0T打3.3T?
你要買品牌那就去吧(ES表示：你們慢慢玩)
Stinger本就不是賣品牌的
有人買車就是一定要買品牌
也是個人選擇
森那美的考量也很清楚
你再便宜些
還不是被酸近200萬的韓國車?
誰管你規格數據
此外後勤既然已是問題
加上該客層本就少數
售價自然能有多好看?
有夢最美囉
盤子說盤子
天氣轉涼了
衣服多穿點
冷笑話少說
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