其實, 比起 Morning , KIA RAY 更有競爭力http://www.kia.com/kr/vehicles/ray/specification.html3595(長) 1595(寬) 1700(高)mm 998CC稅金省不對稱車門配置, 右側是 滑門, 左側是開啟門http://www.kia.com/kr/vehicles/ray/gallery.html還有EV全電動車
herblee wrote:其實, 比起 Morning , KIA RAY 更有競爭力 ...(恕刪) RAY 還真的有點意思,不過價格也比較高三代morning韓國已經上市 ??http://www.kia.com/kr/vehicles/all-new-morning/specification.html
herblee wrote:其實, 比起 Mor...(恕刪) Ray要舉的話跟Suzki的Solio很像Morning就比較類似i10..march...swift這些款上面各有不同的族群!10年前我就會選Ray這型的...現在小孩大了再加上要載車....空間就不夠用了!
姚綠茶 wrote:kia 第三代morning...(恕刪) 還有新的rio仙貝..?1.0t?三代morning998 cc76 / 6,200 (ps / rpm)9.7 / 3,750 (kg·m / rpm)看了上面規格..應為三齒 + 自然呼吸 + 4at譬如..微型車吧 k-car
之前一直強調的安全不打折這次KIA做到了一半(還差全車系6SRS)現在的主戰場換成KIA RAY請一定要推出KIA RAY這樣才會衝出銷售量把RAY當作頂規Morning就行了,接單進口,保證有人買Morning的下一步要求就是1.0T引擎,而非改款真的覺得RAY推出後會引發一股非自願的換車潮(台灣沒這種車)