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Kia Grand Carnival 明年可能進來?

140萬賣賣看
也許一個月百來台就算不錯的
倒是sorento若能開價120萬全配
也許買家會更多
韓國車在韓國賣便宜這個是很自然的事,

只有台灣,自產的台灣車還是一樣貴,

現在其實就大概先靜觀其變吧
tonycow1234 wrote:
新聞來源傳動系統部...(恕刪)
這台空間真的很大!
這次去美國出差就租了一台Sedona,好開空間大,安全配備都齊全,真的不錯。
個人覺得只要能夠135萬起跳,配備與馬力好過奧德賽,就很有機會賣得比奧德賽好.
過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!

hungmaxy wrote:
這種大小 進口要120...(恕刪)

這是長軸版
有短軸版嗎??
稍小一點
還是正7人
開車壓力小一點
也便宜一點

還有保修的問題吧,保養等等
這是重點
revive wrote:
carens柴油版,...(恕刪)




比對韓國官網的價格,台幣兌韓寰算今天匯率1:36
韓國差不多是96.5萬台幣起跳
照revive大的說法,台灣就差不多120、130萬起跳了吧
小弟9/15剛入手 Luxgen M7 eco,結果過一禮拜就在facebook看到 kia carnival 明年可能導入的消息
點進看一下規格發現是尺寸較大的8人座之外,最重要竟然 2.2 tobur disel + 6速
小弟看了約半年的車,一開始看toyota sienna 就覺得這種7/8人座要配柴油+至少6速才可多方面兼得
無奈實在太貴,比較了<5m的 previa / oddssey / M7 ,其實各有擁護者,但還是無法達到小弟想法 配柴油+至少6速
原坐駕 ground livina 1.8實在太小(家中有三寶),最終購入M7 eco hyper旗艦才開不到700km,覺得其實這車還不錯
大小剛好(其實>5m真的很大...只能這樣說服自已),只是磨合期順順開真的有點沒力,心想如果是約200匹/扭力>40公斤柴油
應該會不錯吧,再加上我加了2次40L 95跑了約680km(這其中約有70%高速),突然覺得再去加油應該太座會大聲抱怨油錢真兇
結果明年好像有機會導入carnival,訂車前太太還說要不要年底再看車先不要換車,我說不要,簽車後一個禮拜就傳出消息可能導入,如果真的如對岸旗艦規格進台灣<160w / 豪華<140w,那我真的就吐血吐得比對穿腸多幾百倍了吧

啊~~~~~~~~~~~~~~~~這一切都是幻覺


這雙天窗....
這車感覺CP值也很高

不過以我家人口來說這太大了
還是繼續來觀望carens crdi
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