補一腳 wrote:
小弟是買白色morning...(恕刪)
都是好車啦，內湖所的業代是真的不錯，保養廠人員也讚。
補一腳 wrote:
小弟覺得森那美的行銷...(恕刪)
中肯!小弟也是關心KIA的人之一
基本上,第一點:車型
KIA本來就該先打市場欠缺CP值以及空間的,或者門檻低的
例如:
微型車
B~C級距的房車
小型SUV
K car型的車子
其實,Morning本來是會打出一片天的(空間與安全與售價),但是TOYATA化之後,就沒希望了
然後,Carens欠缺空間優勢與二手價格優勢與配備優勢(配備優勢的標準是以新品牌想打下台灣市場為前提,柴油款有好一點)
剩下兩款都是進口車,一定賣不好的,在售價不低的前提下,誰想賭運氣買冷門進口?
第二點:後勤
保養廠的數量不夠與沒有小瑕疵的對策(頭燈,烤漆)
第三點:品牌價值
說白了,最直接反應的,就是二手價
第四點:產品的生命週期
如果沒有滿足以上三點,如何讓人有信心買KIA的車,畢竟買了車,保固條款還是需要得到保證吧,也不想要到處找FB社團定料件吧
結論:
目前的車型,一定要滿足安全配備+稅金+價格+空間才有可能殺出重圍(舒適與豪華配備真的不是必須的,而且這是一個很好用的"加價手段")
否則,第二~四點極度欠缺的前提之下,這場戰爭難打阿
(小聲說,還加上不少人討厭"韓國"呢)
這些都是要花費大量成本的(舉例：開一間保養廠結果一個月不到10輛的保養車輛?)，今天KIA在台灣知名度不夠，另外就是台人對韓國品牌的迷思再加上車輛不親民的價錢因素，即便是不錯的車子也沒辦法打入市場，這有點像是雞生蛋蛋生雞的道理，看樣子KIA的政策是保守的，邊賣邊視情況增設據點，不過說真的，台灣市場也不是大廠重視的一塊就是。
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