原2011/9 Wish換成2020/12柴科,目前里程數1.7萬。3/15出現排氣燈號異常。回保養廠,插電腦試車無誤後,消故障碼後至今日沒問題。保修、保固問題可能入手時間還不夠長,沒遇到。但看前輩們的PO文後.....“抖”。目前只有對DCT的不適應。現正查遍各網站DCT教學,改正開車習慣中。低速換檔後金屬撞擊聲及油門無力感,“下屬”寶寶了。
riceisme wrote:"如果消費者很勇敢地買了kia的車,他覺得這個決定是對的,做為經營者,必須要有回饋跟好的服務,第一優先要做到的,就是關心客戶" 後面還有一句"否則會陷入麻煩"看來到底是神預言還是呼口號
sa0409 wrote:可是我不明白為何馬來西亞的『史貴能總裁』走了之後,換上幾位台灣的總裁,保固跟後勤是越來越糟,甚至好的技師跟好的保養廠都留不住,甚至還解約??? 潛水已久看到這特別查一下 現任總裁https://autos.udn.com/autos/story/7825/4555342看他經歷後KIA 在我心中打個大問號了我家有2台韓國車
chaogeen wrote:潛水已久看到這特別查一下 現任總裁https://autos.udn.com/autos/story/7825/4555342 曾任職Audi Taiwan銷售處長、Luxgen汽車公司銷售暨行銷協理、福特六和汽車行銷處長、Mazda Taiwan總經理、國產汽車、本田南陽汽車 我好像知道了什麼森那美是不是把賺到的錢拿去發賣車獎金了?不如學Tesla改成線上銷售,統一折扣把錢用在車價和售後服務上