lepo3721 wrote:
這台不就是十多年前OPEL CROSA1.2的MTA系統!沒開過這系統的人肯定會很譙
都過去十幾年了，技術與材料都進步不少了，應該會比當年的MTA好上不少
至少"MTA3寶"故障率應該會好上不少
當然，單離合器的AMT表現不能指望有雙離合器變速箱的效能與舒適度
開過用AMT的Smart、Corsa C、Citigo
差不多都可以在20鐘內抓到他的眉角，接下來就能相處愉快
特別是對小排氣量低出力的車，對比4AT，AMT的高傳動效率，加速感受更為明顯
對喜歡動力操控的人，AMT檔位較多，效率較好，自然願意去適應它的特性
不過，AMT需要些許小技巧來提升順暢度，對於就只是在開車代步的人，就不很討喜
要考慮這台車，實際試駕，仔細感受自己的需求還是必要的，免得買了再來抱怨AMT
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