這台車開起來不像是一般人口中［30年前的韓國車］，是如我預期的不斷進步、「好開又好養的韓國車」。
這8年多來都維持原廠定期保養的習慣，因為里程數不高，每半年回廠一次，照表操課，花費也不高。
這台汽油版Carens4是起亞重回台灣的第一批車，進口零組件到台灣後，委由南陽組裝的。現在的KIA都是進口了，新車在母廠發表後，引進速度比國產化的有效率，不用等太久。
幾年前有個小目標，下一台車要換特斯拉七人座的電動車，經過8年後這台Carens4品質穩定，還是沒有需要汰換的情況。現在就修正一下這目標，改為增加第二台小型EV車代步，這一台應該還是會選KIA，就優先鎖定他們家的EV車車款，坐等社區停車場的充電樁設置，這得慢慢等囉！
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