yaloson wrote:
雖然我也建議版大聽...(恕刪)
兩張圖都是對的
我貼的那張是在調查3年後的問題數,你貼的那張是調查3個月後的問題數
數字是死的,要怎麼解讀就看你自己
可以解讀成KIA這三年變成超級賽亞人,從後段班衝到第一名
也可以解讀成很沒擋頭,新車一級棒,三年後不入流
當然,如果你打算三年內換車,怎麼解讀都沒差
不過以南韓人一貫的包裝超一流的本事,我是不認為KIA會變成超級賽亞人
永遠睡不飽的無尾熊 wrote:
兩張圖都是對的我貼...(恕刪)




).唯一重點它便宜.不要聽人家說韓國車零件貴.我養了16年.和福斯奧迪雙b比起來那kia太便宜了.和國產車比起來差不多.會選承德路這家實在是因為原來的保養廠太狠了(原來的運通經銷商).自從運通結束kia業務,這家保養廠就叫外面副廠零件有時甚至國產車的副廠零件也用上了,但永遠都是總代理的零件售價再打折.這樣也過了將近10年.不為什麼只因為他們了解kia的毛病與解決方法.會到經銷商維修是因為總代理不玩了,趕客人的方式太粗暴了.口氣差,臉色更難看.好像我是乞丐叫我滾我怎麼還不滾? 這個廠長據說現在已經去奧迪當官了.所以太古的車我個人是不會再碰了.相信當年的克萊斯勒車主應該感同身受吧.eric62 wrote:
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