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Kia EV9 GT-line 試駕|全世界都叫好的純電旗艦!

gyba

上面這篇新聞稿也修正了,是10萬沒錯...

2023-12-11 20:16
01978

選配大概只有旋轉椅有人在意,電子後視鏡會考慮的人應該很少,不好看也不實用

2023-12-13 1:10
感覺很讚
外型還蠻特別的,但內裝有點廉價,重點是如果超過300萬,那我應該不行
不得不稱讚韓國車這幾年的進步
外型走出自己的風格, 內裝設計也很具巧思
一家人出遊都可以很舒適

只不過這個售價在台灣確實是蠻需要考驗的
300萬的價格帶, 選擇太多, 有這個預算的,如果沒有這麼多人的載客需求
相信有些人還是會選model x, BMW iX以及EQE SUV做考量

其次
雖然六人座很棒
但大車在台北開與停車都需要考驗(車大台停車位不太好找就是)
實用性來說可能被環境多少有點侷限(每日代步車的話)

如果有業者出租EV9的話, 偶爾租車開去露營倒是蠻好的
D700
01978

載客量大多只是個藉口,還有什麼女王不喜歡...(其實是自己喜歡另一型...)

2023-12-13 1:14
原廠一直都沒提的電池技術及電池模組更換價格部份為何呢?
畢竟在現在臺灣快充不普及外,電池也是影響購買電車的條件之一
外媒《Car and Driver》從 2021 年開始,已進行了近 50 款電動車的充電測試。

前五名全都是 Hyundai 集團的車款,第一名是 Genesis GV70 Electrified,是 Hyundai 在北美推出的豪華品牌,在 77.4-kWh 電池與 800V 伏特充電加持下,只花 24 分鐘就從 10% 充電到 90%。僅需 13 分鐘就可增加 160 公里續航里程。

第二至第五名則為 Hyundai Ioniq 6 Long Range SE、Hyundai Ioniq 5 AWD、Kia EV6 GT 與 Kia EV9 AWD。



gkeiko wrote:
原廠一直都沒提的電池...(恕刪)
gkeiko

所以電池8年保過了然後更換要多少錢?? 電池壽命(台灣炎熱的夏天...

2023-12-13 12:25
雖然外觀有點不習慣
但這顏色真好看
不知道是甚麼車色?

內裝配備和電車便利性
幾乎可以滿分了
老實講,如果沒有APP和在地化軟體服務的話,很難認同稅後300萬的價值,在國外普通到不行的OTA和遠端遙控,在臺灣都拔光光,代理商都無心經營那跟一般貿易商有啥區別?EV6車主還得連署給23年式車機中文化,看了真的令人搖頭,KIA不考慮換代理嗎?
我不是中国人

森那美是外資在經營的,台灣屬香港區管轄,香港不給資金建制OTA、遠端、圖資,台灣消費者就只拿到能閹割版的功能,我比較希望韓國kia能直營

2023-12-14 12:02
瓊斯 wrote:
繼韓國、歐洲、美國等...(恕刪)


車子的外型感覺好帥
https://www.flickr.com/photos/roxsoul/
外型耐看大器

配備功能齊全有誠意

內裝塑味太重有廉價感

後勤維修是韓系車一大考驗

價位300萬

謝謝再聯絡
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