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Kia Stonic正式價格6開頭!進口小休旅居然能標配滿出來的安全還比國產便宜

要等到明年特價~倒不如趁一些新車未進來
先行促銷搶市場、全系降個六萬吧~
每月銷千輛
orgichen wrote:
Kia Stonic...不過,森那美一向硬,…(恕刪)

硬?……
阿怎麼不對現代南陽硬起來?
那stonic也不會為了等kona先上而拖到現在才要上市,
niro也不會為了禮讓ioniq甚至kona油電純電,早就進來拼了…
這一兩年賣不錯的主力,就只有進一款南陽不屑進的小型車,賣個皮卡托這樣就有面子,滿足了!?
這邊會討論的,幾乎都是可考慮接受森納美的車的…難道還要對台灣唯一對他好 可接受他的顧客群硬嗎?
方向搞對再來硬,才對吧…
甚且,還要這樣低聲下氣 繼續當韓系的二線嗎…

既然不少人都有意願嘗試了!讓潛在客群更有支持的動力不好嗎?
KIA改變經營模式了嗎??
期待CARENS恢復進口車身分
其實我也認同應該要1.0款的渦輪其實比較洽當
你1.4的NA 那數據真的只是和2人世界的概念
但每個人需求不同~~接下來就看VITARA怎打

peter790723 wrote:
其實我也認同應該要1...(恕刪)


那個1.4不知道武嶺上不上得去?
上不去~那就去外掛電腦解除速限就可以了
引擎周邊加強一下囉~
當初如果有1.6或1.8自然進氣的就好了

行走的荷爾蒙 wrote:
那個1.4不知道武...(恕刪)

應該沒有哪台車真的上不去武嶺吧?

CHUNGINSHO wrote:
因為神車不是跨界休旅車,而且這兩台鋼材與安全部份,Stonic比較強!

還有國產跟進口的差別

t.c.o821281911 wrote:
現在的人怎麼都這麼...(恕刪)

AEB應該比ACC重要吧?
zxcvbnm4825 wrote:
確定的預售價格,聽業...(恕刪)

以後修就知道痛
如果短期換車
選這台還不錯
不過還是要考慮二手價
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