Sportage真可惜，看公布的規格配備就知道很難大賣 (第10頁)

eric62

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91樓

2022-05-31 14:10

牛杯杯0216 wrote:
客貨車的問題，很多人(恕刪)

解決辦法就是要公司行號才能買客貨車,個人購買只能買客車
但政府不做就是要保護國內車商

鄉民們那麽不滿可以去連署阿,看是廢除客貨車或是客貨車牌後座椅跟鐵桿一律焊死,而且鐵桿要改成3根

黑豆爸爸

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92樓

2022-05-31 14:42

eric62 wrote:
解決辦法就是要公司行(恕刪)

保護國產車?這個法已經行之有年也沒有休旅車可改，當年進口車都是國產車數倍價錢，還有不是保護國產車是保護嚴家。
焊死或做3根5根鐵架，就變成貨車了，不是客貨車!

杰夫jeff

豐田、現代、福特、本田沒有國產車?

2022-06-02 17:22

abczabcz

眼光有點狹隘。政府是保護汔車產業，圍繞著這個產業，有一堆賴以維生的公司、員工。又不是只有嚴家的人有工作

2022-06-02 21:48

artdink0105

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93樓

2022-05-31 17:47

不要再嚴家了

這些國慘車商都是混蛋還有蘇家、黃家一堆家

你這輩子的腦袋若只有嚴家一家，真的是浪費了

牛杯杯0216 wrote:
保護國產車?這個法已(恕刪)

BowDi

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94樓

2022-05-31 19:11

如果kia的假想敵是日系車那很多情況都不好談
因為日系平價車主挑選是從價格低往高去挑選這樣連自家兄弟都比不贏了還跟日系車比？

換另外一個角度想

kia推出這一台車他想打的主力就是頂級款
那會有很多想像空間
配備比他多的比他貴很多
價格跟他差不多的配備比他少很多
自然而然市場就會給他一小部分份額

kia怎麼會不知道台灣市場的情況
他目前要先求的應該不是大量的市佔
而是願意買單的客人
用這一個角度去想
其實很合理
這一次的定價也很棒

接下來的挑戰應該就是他們自己的後勤了

醉拳戛納低

雖然後勤還不夠，但至少看得出來有在努力，先增加展示據點😂😂不過就是不知道進步到哪了

2022-05-31 21:56

eric62

6年下來展示點增加個位數吧

2022-06-01 11:22

eric62

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95樓

2022-05-31 21:24

牛杯杯0216 wrote:
保護國產車?這個法已(恕刪)

福特,本田,現代不也是既得利益出客貨車. 國內車商都一個樣
那就廢除客貨車,要不就客車,不然就貨車. 可以上網聯署,大家拼命罵就行動起來吧

黑豆爸爸

我在90樓有提出關於客貨車的個人看法供你參考。

2022-05-31 22:01

黑豆爸爸

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96樓

2022-05-31 21:58

artdink0105 wrote:
不要再嚴家了這些國慘(恕刪)

當年怎樣保護嚴家?跟現在國產、進口車百家爭鳴，已不可同日而語，我並非特別要聲討嚴家，只是恨鐵不成鋼!

eric62

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97樓

2022-05-31 22:29

牛杯杯0216 wrote:
當年怎樣保護嚴家?跟(恕刪)

就歷史共業了，鄉民繼續罵，車商繼續賣，車主繼續買
監理站就．．．看著辦

artdink0105

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98樓

2022-06-01 8:41

當年的政府誰敢罵

兩蔣時代到李扁馬??

當年的總統、行政院長、經濟部長都是混蛋??

牛杯杯0216 wrote:
當年怎樣保護嚴家?跟(恕刪)

artdink0105

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99樓

2022-06-01 8:50

這些車商都是自找的，看看這些商人叫的點

那叫做活該，又要高車價，又要拔配備

台灣國產車廠中，除納智捷為自主品牌外，其他均屬國外車廠投資及技術合作，包括日本的日產、豐田、三菱、本田，美國的福特、韓國的現代等，倘若放棄關稅，外國車廠恐立即停止「國產化」，導致台灣累積超過半世紀的汽車工業在短短數年化為烏有。

車廠指出，台灣2002年加入WTO，進口車關稅由30％降至17.5％，期間未有新的產業政策保護國內汽車產業，造成國產車市占由2005年的87％降至去年的約51％。

eric62 wrote:
就歷史共業了，鄉民繼(恕刪)

eric62

國瑞汽車員工3000,福特六合950,台本880,三陽工2300, 裕日400,中華汽車2100,以上數字來自104廠商自己的員工數,看來收掉影響也不大,改全面開放進口吧

2022-06-01 11:18

abczabcz

為什麼要有國產？當然是每個國家都會想要有最基本的主動權啊。全部靠外購有很大的風險。最簡單的例子，美國商務部長已經在呼籲不能全靠台積電的晶片，需要自製才行。當然用在汔車比較不準，台灣是產業代工，不是工業

2022-06-02 21:52

kaoru4f

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100樓

2022-06-01 16:38

tp6su04fu6 wrote:
⋯⋯選進口的，組裝品質一定有差⋯⋯

沒錯。進口的就是比在臺灣組裝的耐用。
TUCSON是臺灣組裝的客貨車，SPORTAGE是外國進口車，前者的價格比後者便宜是應該的，更何況臺灣組裝客貨車的成車品質也比進口客車差；預算不夠、對安全性和保險不在意的，前者是首選。

點我看大圖