以下是業務po文：
#KIA STONIC 1.0渦輪及1.4自然進氣兩種規格，全車系標配盲點、六安、車道偏移警示及修正系統、另搭載HRS高高阻尼避震系統等多項安全配備，請注意我講的以上全都是標配哦。
STONIC搭載Drive Wise智能駕駛系統，有全車系標配FCW&FCA前方主動煞車輔助系統能先預測再警示後煞停，比AEB更先進。
話說有人知道1.4的規格嗎？
起亞Stonic有型小休旅
2019 年5月27日
起亞Stonic有型小休旅
1.0TURBO版本擁有120匹馬力
1.0及1.4版本外形細節相同
起亞Stonic有型小休旅
今時今日選購新車，除了“樣靚價平”外，省油、輕巧、舒適、車廂空間甚至載物量都是考慮因素，試問一部車如何能讓車廂裝得多又體積小，要SUV又要有車仔FEEL? SUV你可能嫌又大又高，引擎容積閒閒哋都要2.0NA或1.6TURBO以上，要兩全其美，可能KIA新車幫到你。
廠方首款B-segment SUV
五門五座位Stonic是起亞首款B-segment
SUV車款，B-segment在歐洲定義上為超小型車，加上SUV休旅車的配置，因而有S-
tonic的誔生。尺寸長4,140mm、闊1,760
mm、高1,520mm，Stonic看來小巧型格，作為一部小型SUV，身高超過1.5米的Stonic，實用性高，尾箱有352升載物空間，外形配襯繽紛奪目的車身與車頂的two tone色系，打破以往“銀黑白”的沉悶格局。本澳KIA代理引入Stonic是1.0T及1.4NA版本，除了引擎配置不同外，其他內外設備均無分別。1.0TURBO版，最大馬力達120ps，1,500低轉至4,000rpm可釋放17.5kg-m峰值扭力，配上七前速雙離合傳動。1.4自然吸氣版本，最大馬力為100ps，3500轉時可釋出13.6kg-m最大扭力，配上六前速自動波。
越野粗獷時尚動感
Stonic標配自動開關投射式頭燈連LED日行燈、LED側鏡指揮燈及尾燈、前後霧燈、行李頂架和17吋合金輪圈。內廂加入鋼琴黑飾件點綴，佈置時尚動感，配上smart key夠方便，加上軚環音響控制按鈕及 3.5吋多功能輕觸顯示屏、AUX及USB連接與藍牙免提裝置，最重要原廠已提供了APPLCARPLAY功能，車廂內設備應有盡有。外形由KIA 的德國法蘭克福 Studio設計，啞黑色膠包圍，加上車頂配上銀色行李架，令全車充滿越野粗獷味道。家族式Tiger Nose鬼面罩更是不可缺少的。
SUV表現歐洲級數
進入駕駛座後，車廂的精美佈局，充滿着歐洲SUV車款感覺，對於追求車廂多功能設備的用家，CARPLAY絕對是一上車必定選用的功能。先後測試過1.0T及1.4的版本，馬力和扭力之差，僅在起步一刻有差別，往後的速度延伸一致，對於經常塞車走走停停的駕駛方式，要選擇TURBO定自然吸氣，視乎駕駛者的個人喜好。至於操控過彎能力，廠方強調Stonic的懸掛及操控均由歐洲調校，一般道路行走時舒適伏地，即使入彎速度稍提升，車身的傾側度尚可接受。當經過蓮花橋下往路環的路段時，由於地面高低起伏較大，正好能夠測試車身的剛性，與其他同級日本車仔比較，Stonic的剛性較佳，通過起伏時車身沒有明顯的抖動或“餘震”，確實有歐洲級數的SUV表現。
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