starblues wrote:目前也在等這台,不過最快應該也是明年中了 上星期天,去台中文心南路KIA看Sportage業務說SELTOS今年底前就會上市而且有三款可選含油電售價約90多~120萬沒錄音,所以不知有無畫虎畫蘭?
super170 wrote:可是這台油電版本好像變速箱不是自排,而是雙離合... 起步是電機馬達,中後段是雙離合接手所以油電版本,加速好,又省油,又沒有雙離合低速問題但價錢,貴低階汽油版本,貴很多是看YT介紹的,有問題請看YT,或問AIs3369123 wrote:期待這台車的導入嗎...(恕刪) 不期不待,如果價錢和妥善率沒有很好那就放掉吧,也更不想當第一批的白老鼠
FUBAO wrote:起步是電機馬達,中後...(恕刪) 詢問AI的回覆:油電系統與變速箱的結合(以 Hybrid/Mild Hybrid 為例)馬達輔助換檔平順度:在低速起步或頻繁換檔的塞車路段,由於雙離合器變速箱特性,頻繁半離合容易產生頓挫或過熱。KIA 的油電系統會利用電動馬達(或 48V 輕油電系統)在起步和換檔瞬間輸出輔助動力,彌補離合器接合時的動力空窗,使起步更平順、節能。動能回充與滑行:當鬆開油門滑行或煞車時,系統會啟動煞車動能回充,將動能轉化為電能儲存於電池中。所以並不是低速電機馬達、高速才變速箱,是馬達出力輔助變速箱?