最常被問:蛤～怎麼買韓國車？結果買了第二台韓國車STONIC GT LINE
但剛好讓我遇到人生中第一次車禍
，這親身經歷的撞擊測試，又讓我心血來潮想來發文分享
順便也分享這三年的用車經驗優缺點都給大家參考！
分享前想先閒聊幾句，我身旁的同事其實不少人有反韓情節，
一講到韓國車直接說爛，妥善差，我連邀請他參觀我的車都被拒絕，到底多恨！
也有朋友跟親戚聽到我買韓國車就要碎嘴幾句
但 我是覺得不是要宣揚韓國車多好，
但應該要追求好的產品，而不是一昧的批評反對，
應該要看韓國車是怎麼做到這樣的，讓我們省思學習後再超越他，
就像韓國真的很會抄，但人家抄到進步成這樣，反觀我們呢？只能用口號及情節愛國
希望台灣車廠能更好更進步，做到世界都能看得見，共勉之
其實我買第一台韓國車的時候（Kia Morning），我爸也非常反對，建議我買Polo，
甚至說買Polo的話他就幫我出一半，但我還是毅然決然自己出錢買了Morning頂規
到現在買了第二台Stonic，我爸完全沒反對了，還會一直借我的車來開
進入正題，先簡單說明一下車禍情況，
當時車禍是發生在限速70的道路上，而我是停紅燈的狀態下
當時「撞我的人」說，他是在地人，他常經過那個路段，
認為那個路口應該是閃黃燈的狀態，所以沒有打算停車…
警察查證後說，該路口，平日是閃黃燈沒錯，但假日是有紅綠燈的。
我當時被撞就是禮拜六…
且警察看過我的行車紀錄器，確定我是靜止停紅燈狀態。
後續我的初判表↓
他的初判表↓
車禍照片分享：
這台是撞我的車
當時路段時速牌及長長的煞車痕跡，證明當時撞我的車，車速其實不慢
我的車後擋風玻璃破裂，旁邊有擦撞痕跡
但後尾門及右後車門都可以開，沒什麼問題
我那時候後座有載一個同事，受到撞擊也完全沒事，還可以從撞擊那側開門下車
讓我覺得STONIC這種道路實際撞擊表現，很可以！
不確定跟車身結構設計有沒有關係(圖出處為KIA官網)
也必須講一下後勤維保的部分，我在高雄民族KIA維修到修好約一個禮拜的時間而已，讓我驚艷不已~ 好險沒有跟我的車分離太久~
接著順便分享一下3年使用心得
Q1.保養
A：保養的部分因為我都是自備機油，會刪一些不必要保養的項目，個人認為並沒有外界說的維保很貴的迷思。 (以下分享五萬公里保養)
Q2.油電車三缸疑慮及3年故障維修問題
A：從交車到現在沒有覺得有什麼頓挫感，大家可以去試駕看看；
使用近3年沒有任何故障問題，但有一點可以分享給大家，
我在4萬公里的時候發現我的車燈有水氣，在定保時跟原廠反映，
原廠檢測完後，很阿莎力的說會叫料免費更換，我不知道其他車廠是不是也這樣，
又或者，這原本就是車廠應該要做的(歡迎大家分享)，
但我當下是很驚訝，覺得怎麼這麼讚~
Q3油耗
A：我必須很誠實地說，還是完全取決於各位的腳
我其實很愛大腳踩，所以一般上下班，道路油耗約14那邊而已。
但如果開國道110-118時速，油耗也可以很漂亮
Q4使用3年發現的優點
A：1.0T的稅金真的很省，這應該大家都知道XD
牌照稅$4,320元，燃料稅$4,320元，每年總計稅金$8,640元
除了省稅金之外，實用性我也想分享一下
(1)「RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統」
之前不覺得有多好用，但經過3年相處
我的天阿！真的救我很多次！
每次從家門口倒車出門，明明上秒看沒車，倒車到一半，總有機車竄出，
這時STONIC就會幫我煞車，讓我超安心
(2)「LFA 進階型車道維持輔助系統(全速域)」與「LKA車道維持輔助系統」
根本國道好夥伴，這兩個配備其實是之前我想換車的原因（前一台也是Kia，是Kia的Morning）
車道維持及輔助系統作動很穩煞車也很柔和，一上國道必開啟之功能，
很像在搭VIP捷運，長途開車變得很輕鬆，也開啟我的露營生涯。
(2人車宿也OK哦↓)
(3)
我喜歡的配備還有這個，可以設定方向燈次數的功能！
這可能有點小眾，但好像很多車子沒有。有聽說Lexus好像有？不太確定
我朋友買EX30也沒這個功能，之前看過N7、MG4也沒這個功能
但Stonic有這個功能我覺得很貼心，而且很實用，
聽業務說 Kia 全車系都有這功能
我都設定7下，剛好可以完成變換車道
一般變換車道大家會方向燈會切到底，
如果輕輕切一般車只有約3秒，根本不夠時間看後照鏡跟切換車道，
但這個可以設定7秒，時間完全剛剛好！ 超讚！
Q5使用3年發現的缺點
A：
(1)這個真的讓我有點困擾，就是「DRIVE MODE」!
DRIVE MODE每次上車都會預設在ECO模式
就算調整設定後，下次重新發車一樣會跑回ECO模式，
等於我每次上車都要重新設定按一下回「Normal」模式
然後其實Stonic整台車設計都很OK，唯獨就是DRIVEMODE的按鈕設計在有點詭異的位置
有時候想變換模式的時候，都會很怕按到旁邊那個鍵！
使用上不是很就手，需要花一些時間才能習慣
(2)排檔桿及手煞車
我買的是2022年的頂規版本，
沒有做電子旋鈕排檔及電子手煞車覺得有點可惜，
2022年當時晚Stonic幾個月以大改款之姿上市的Kia Sportage有改，
查了一下2022 Ford Focus 5D EcoBoost也是，
不過其實還是有一群人覺得握排檔桿比較有開車的感覺啦，
我只是覺得可惜而已，而且改了可能價格還會往上調。
(圖為Sportage↓)
(3)
雖然Kia這幾年看新聞是有持續在蓋新的展間
但是！高雄楠梓那麼多人，而且楠梓有很多車廠，也有很多地
再來楠梓開一間Kia吧！
(4)
儀表板設定介面是英文，我是還好，不過當然有中文更好
（現在新款的Stonic已經全車中文化了）
以上小小分享！
不是很專業的評論，純屬個人見解及經驗，
歡迎大家「友善」指教討論~
