新picanto動力有夠悲劇，可能走上smart結局

第三代picanto改款後
三缸1.0 升（62 匹）
四缸1.2 升（77 匹）

表現比Suzuki swift還慘

這種動力越出越弱的情形，跟當年smart一樣。

市場有小車需求，不代表買小車就願意犧牲動力表現。因為動力不行，自然就不會買單。

Kia與suzuki應該要意識到，所以小排量的渦輪要上上去。維持動力與扭力表現。這樣才會有市場。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
遙想當年的morning還有 85hp@6000rpm 12.3kgm@4000rpm.....實在令人唏噓


不知道有無KIA的人員潛藏在本版，如果有。建議可以把以下資訊反映給公司。本人是小車擁護者，有幾個產品建議提供
1.動力：1.0+搭配油電（類似FIT油電或是KICKS epower形式。引擎主要是當發電機）
2.前座副駕與后座可以全打平，車室平整化（類似VW T-CROSS）
3.車長3.8為上限