日系vs韓系vs韓系！最後選擇了進口韓系！

分享爸爸牽新車的喜悅給大家，希望回復經濟的今年大家可以一起發發發

事情是這樣的
家裡是做回收輪胎的工作，主要是靠外銷二手胎到非洲或是東南亞（較落後的國家），但是自從Covid-19疫情爆發之後，收購的黑人來不了台灣，所以很多輪胎都卡在國內，再加上後續烏俄戰爭，海運船櫃的價格上漲非常誇張，導致黑人完全不想收輪胎，所以前幾年幾乎等同於是零收入，只能靠回收廢棄輪胎，但回收廢棄輪胎的價格非常的低，之前家裡開的是199X年的老堅達，一車載2噸左右的重量才能剛好打平保養費和油錢，等於根本是做義工
再加上199X年的老堅達確實年紀有點大了，很常在路邊被檢舉甚至被環保局抽檢
索性就乾脆靠打打雜工維生，至於老堅達放在那邊繳稅金也是浪費錢，就順勢辦理停牌

直到今年收購輪胎的黑人都開始陸續來台（船櫃的價格也開始趨近於正常）
所以又回去做回收輪胎的工作，而老堅達雖然還能開，但是要重新領牌非常麻煩（驗車還要找黃牛），乾脆就直接買台新車比較方便

購車的選擇很簡單

1.載重要跟老堅達差不多
->小發財直接淘汰，載重量不足，一趟出去沒辦法載太多貨
2.要能盡快交車，等超過一個月的車不考慮
->前陣子幾乎都是跟別人借車，1天1000元很不方便
3.價格要便宜，生財工具而已不用太多花里胡哨的配備
->這應該是所有老闆的需求吧，價格便宜才是王道
4.妥善率要好
->一直要修車的話就是影響生意，一天就會損失好幾千塊

最原先爸爸看的是現代的小霸王，爸爸的朋友就開這台，問了一些保養費用和油耗，小霸王這台車屬實不錯，價格也在預算內
大單廂空間非常的大，累的話可以在後面躺一下（但畢竟我們是短途居多所以不太需要）
但是後來想了一下，既然都看了小霸王，感覺卡旺也可以納入考慮
最後比較下還是選擇了卡旺，主要理由就是國產和進口的差別，卡旺同版本價格只比小霸王貴幾萬元而已，但是從國產變成進口（主要爸爸是擔心過去南陽的組裝品質）

雖然最想要的還是HINO 200但那個價格太貴了，而且沒有自排版本，手排市區開得很累…

至於新款堅達爸爸是完全不考慮，不知道是不是開膩了？不過就算有考慮可能聽到車價也直接打退堂鼓吧..



其實滿意外爸爸會考慮韓國的貨車（果然不管到哪個年紀，同儕的意見還是最重要的XD），還以為他會直接買日系品牌







但這次買新車也看到現在韓國品牌CP值真的很高，以這台卡旺來說，80出頭萬買到進口品質+不輸堅達的載重的貨車是真的滿優的，而且座椅舒適度相當不錯，內裝質感也不輸給一些平價轎車，保養也挺方便

目前唯一缺點大概就是加油麻煩點，因為加油要加尿素，所以要特別找有尿素的加油站..剛好家裡附近都沒有，這台卡旺沒意外是可以直接開到退休了..


最後分享卡旺的開工照，真的很能載！