盛夏的夜晚，平地氣温30度，高山上剩下不到10度。
以前開油車上山時，夜裏車宿時，通常引擎不發動，所以也沒有暖氣，必須穿很多衣服睡覺，而且車窗要打開一個縫來流通空氣，半夜時寒氣逼人，睡一下就會冷醒，如果遇到下雨就更慘了，眼睜睜熬夜到天亮。
下山時，除了使用低速檔，坡度較大或彎度較大時，還需要頻頻踩煞車減速，踩到煞車皮發燙，真是緊張又危險。
現在擁有ev6之後，以前開油車上山遇到的問題都没有了。
針對過去開油車的許多缺點，也因為家裏可以裝充電樁，所以早就計劃好，買新車時，要買電動車。
由於家裏院子的停車位太窄，長年都没有在使用。
ev6的遥控停車功能根本神來一筆，可以把車好好的停進窄窄的停車位裏。
今年3月份，看到ev6第一眼，知道就是她了。
實際上開了ev6之後，車子的功能、性能、和安全性，完全排除了過去開油車的缺點，開上高山夜宿，後座收起後，寬蔽的車內空間，可以提供兩個大人完全躺平，暖氣開24度可以睡個好覺。
下山時也可以使用動能回充I-pedal控制速度，不需要踩煞車，好操控不耗電又安全。
當初對她一見鍾情，除了因為她的外貌，還有就是因為她是2022年度的歐洲風雲車，毫不猶疑的快速下了訂，實際開了之後，發現ev6扎扎實實的是一部「秀外慧中」的座車，不只是外表漂亮而已。
下面來分享一下這三個月來駕駛ev6的心得：
里程焦慮迷思破解1---環島實測
交車後沒多久，7月底進行了3天2夜的環島長程駕駛，來進一步了解ev6。
許多人不買電動車，是因為家裏無法加裝充電椿、充電站又不如加油站普遍，且充電時需要先完成第三方APP挷定、充電時間過久、擔心會有里程焦慮，對電動車不瞭解和車價太高等原因而不考慮買電動車。
其實出遊旅程規劃時，只要再加入一項充電計劃和充電備案，即可解決里程焦慮的問題。
我7月底的這趟環島行，先在台北充到80%的電量後出發，開到嘉義evalue中埔超充站剩35%電量，花14分鐘充到80%電量，走南横到達台東剩32%電量，在台東市Tail日盛超充站花了18分鐘充到80%電量，之後就一路開回台北了。
充電很快，利用充電的時候上廁所，時間上剛剛好，完全不影響行程。
只要中間不要有太遠的臨時行程，基本上就不會有里程焦慮的問題。
里程焦慮迷思破解2---合歡山過夜車宿
8月開ev6上合歡山觀星車宿，雖然說對里程焦慮的事有信心，坦白說第一次開ev6上高山，心中還是有很耽憂，本來計劃在魚池鄉evalue鑫中潭超充站充到80%再上合歡山，最後，還是不放心的再加充10%到90%才上山。
結果，開到合歡山上還剩近60%的電，使用了一晚的暖氣，還用對外輸電V2L煮麵、煮咖啡，隔天早上還剩近50%的電，原先的耽憂完全是多餘的。下山時，不但不吃電還會多出電來。
開啓露營模式
在 Activate Utility Mode 設定 ON，就可以限用高壓電池 HV 的電。
長時間不用車或車宿時，設定露營模式可以把原來使用12V輔助電瓶的設施，比如燈光、音響等的用電轉移到使用高壓電池，這樣就可以把12V輔助電瓶的電，留下來作啓動EV用。
同時 EV charge transfer settings 設定下一次出行的電量，比如說設定40%，即可放心用電到剩下40%時的放電上限，讓高壓電瓶自動切斷供電，保留電量給下一個行程。這樣就可以安心的使用V2L煮食和關窗開空調睡覺。
安全下山
ev6有個特色，底盤高、重心低。底盤高可以克服不平路面，重心低可以抵抗過彎側傾。
使用i-pedal開迂迴山路下山，可控制下坡速度且免踩煞車，過彎側傾比油車小很多，開起來顯得穩定輕鬆，比起油車用低速檔下山還要再加踩煞車，穩定度和安全性強太多了。
對於喜歡開車上山的人，開油車和開電車的差別實在太大了。
現在，ev6 一開上高山，不論是車宿也好或下山駕控也好，都是一種享受，簡直要驚呼：「這才是我要的車！」
多年來，心裏一直期望擁有一台下山不用頻頻踩煞車的夢幻之車，現在實現了。
行車安全---EPB
記得有一次短暫停留路邊，換檔旋鈕忘了打進停車P檔，檔位一直停留在D檔而不自知。
過了5分鐘，ev6自動啓動了電子手煞車EPB，避免車子滑動，害我嚇了一跳。
也有好幾次倒車時，没注意到後面車輛靠近，ev6會發出警告同時煞車，避免了碰撞。
行車安全---Double AUTO
晚間開山路時，ev6的兩個AUTO燈光同時開啓，突顯完善的照明功能。
-平時，使用左邊燈光控制桿，將旋鈕調整到AUTO的位置，即「亮暗AUTO」即可。
-夜間行駛山路時，可再加上左邊燈光控制桿下壓至「遠近AUTO」功能。
兩個AUTO同時開啓，夜間行駛山路就會提供最佳自動照明條件。
有了double AUTO的燈光功能，開著ev6在山路夜行視線良好，很安全。
ev6物超所值，覺得便宜
ev6的後座空間、行車靜肅、馬力扭力與操控性能以及整體質感，如果比較傳統油車，最少也要300萬以上的豪華品牌油車才辦得到，而豪華品牌油車雖然價格不菲，但還是擺脱不了油車不適合車宿和下坡需要不斷踩煞車的先天缺點。
一般人普遍覺得電動車很貴，但是我覺得ev6便宜又超值！
自從擁有ev6之後，外出旅遊次數增加了，長途駕駛也比較不會累了，過去開油車的缺點完全消失了，可以愉快的上山觀星、車宿，旅遊品質提升不少。
9月到大崙山賞銀杏，在溪頭和杉林溪之間的羊灣巷森林小徑慢慢開著ev6，一群一群的健行者迎面走來，回頭率超高，分別聽到他們大聲說：
「 哇！KIA電動車吔！ 」
「 哇！電動車呢！水喔！」「 喔！好漂亮的車啊！」
「 喔！KIA的車好漂亮！」
一路不斷的聽到讚美聲，讓我坐在車子裏面，心中的榮譽感油然而生。
擁有ev6之後，整個生活豐富了起來！
