我最主要想知道Carnival的輔助駕駛系統體驗和三大件日常及保養,比如AEB會不會誤判、ACC制動距離是否精準,或是採用廢氣回收加尿素的柴油引擎積碳狀況如何等等,誠摯請求車主們的反饋我最近在考慮正佳的Odyssey Elite、Sienna Platinum AWD以及Carnival,因為目前沒有看到貿易商引進北美3.5 V6的款式,不然首選肯定是Carnival
到今天為止剛好滿一年,在高速都是自動跟車,自動加減速真的很方便,還不用擔心超速的問題….我以前常常收到超速罰單,我覺得保養其實都差不多啦,柴油車多注意一下清積碳的問題就好,至於我覺得引進3.5可能不會比較好,畢竟台灣cc數大的車稅金嚇死人,市場需求也不高,柴油車還有一定的二手價格。我之前也是想法跟考慮的車種跟你差不多😂😂後面毅然決然選擇大C。開到現在真的覺得當初決定是對的👍
到下個月為止訂車剛好滿一年,何時到貨完全沒消息。還在掙扎要不要退訂去跟TOYOTA卡位一台SIENNA,問過幾次大約交車時間都差不多在2-3個月內。但真心覺得多花60幾萬的SIENNA鉑金內裝質感和配備都不如CARNIVAL頂級,只贏在高級油電系統和電調方向盤,花大錢卻買不到高級貨,市場果真是有貨交的最大。
Dustin20021110 wrote:我最主要想知道Carnival...(恕刪) 不知道版大後來入手了哪台?目前小弟考慮的也是這三台美規O看起來好像比較符合需求S第三排頭部真的比較差carnival的柴油真的是兩面刃 自己用車的經驗是DPF在市區走停 怠速 都會造成嚴重積碳除了這個問題 carnival其他都大勝 S跟O
撇開品牌迷思(5年前的我也不會買韓國車),Carnival真的是台好車,當然精緻度沒辦法跟雙B或者日系lexus比但是駕馭感受上有BMW X5的80%左右價格上優勢又多,值得考慮(Carnival 尊貴8人爽爽開中)