父親其實是資深本田粉，開CR-V、重機是本田NSS300本來是想只看大改款的HR-V，但現在車廠出了一大堆的CUV，像是豐田的Corolla Cross、Nissan的Kicks、KIA的Stonic….等等，選擇那麼多，大改款的HR-V也還沒上市，等車期間多試車也不會少塊肉，於是某天就開著我的Picanto，首戰載著他們一起去試駕看看近期KIA新出的Stonic GT-line，之後應該也會去看其他台車。
Stonic GT-line大門一進來就看到了，跟Picanto GT-line一樣帥（但其實最帥的是現場也有擺的電動車EV6，整個內裝豪華度是不同Level XD），第一次來新開不久的展間，之前都跑內湖北投宜蘭，想說第一次帶老人家看韓國車找個漂亮一點的展間，還好沒漏到氣，新展間木質調設計整個質感提昇滿多的，不知道未來會不會每個展間都有機會改這種裝潢設計，業代也滿主動的過來詢問是來保養的還是來試駕看車的，資料填寫完帶我們到隔壁車棚介紹Stonic GT-line
不過原來新推出的GT-Line版本跟本來的Stonic比較，其實主要就是外觀套件跟內裝的更動，讓Stonic看起來有更帥氣熱血的氣勢、跳色設計、輪圈更帥、尾飾管滿足心靈馬力XD、車燈部分全部都採用了LED燈。
進了車內，全新Logo三幅式方向盤，自己的Picanto也超想換成這樣的Logo，還有GT-Line的牌子跟類金屬按鍵。
跟車頭一樣的虎鼻紋路複合材質座椅，蠻好坐的也不會說滑滑的，無線Apple Carplay 跟Android Auto全車系標配
結果老人家特別在意的是車頂太陽眼鏡盒…家裡的CR-V也有，Stonic也有提供
Stonic搭載1.0T雙離合7速自手排跟48V鋰電池，保有手排熱血，組裝也感覺滿扎實的上路時因為父親太習慣之前老CR-V的油門了，所以才剛起步就有點衝出去的感覺，Stonic懸吊動力油門煞車都比較靈敏，但後面就習慣了全車系標配Level2，這次是我跟父親第一次試到Level2，老人家開出門安全更有保障我也比較放心，也能在開車時更省力，不會疲勞駕駛，然後聽業務說Stonic滿省油，稅金又跟Picanto一樣省。
比較特別的是，Stonic還有一個「盲區防撞主動煞車」，這好像比較少見？
其實當初我買KIA Picanto的時候，父親還問我買韓國車幹嘛？以為我會買也有去試過的Fit或City，買完過一陣子還突然跟我說，我沒買這台Picanto根本不知道這個品牌，本來以為父親會很排斥韓國車，但願意踏進展間試車好像也還好
可能因為兒子都買了，才願意試吧哈哈？初體驗記錄接下來等大改款HR-V上市還是會去看看。
以上分享囉
有Stonic或其他CUV的車主也歡迎跟我多分享 謝謝大家
