其實隨著家裡的人口成長，
5008在逢年過節或寒暑假的長天期旅遊時，空間已略顯捉襟見肘，
加上最近電動車越來越風行的潮流，
原本是打算等待插電式油電的大型MPV上市再換車的，
畢竟我家用車9成9以上的時間都是在住家附近方圓3公里開來開去。
沒想到，人算不如天算，
一場意外讓我們家立即就有換車的需求。
目前市面上，插電式油電的最大型車款，就屬Volvo XC90 Recharge，
但是車室空間比起5008只大上一點點，加上高昂的身價
因此只能夠暫時放棄插電式油電，改而搜尋其他大型MPV車款。
當然，廂型車的空間更大，選擇也很多，
但因個人就是不太喜歡廂型車方方正正的外型，開起來就像接駁車或是機場接送，因此不列入考慮。
而當今的大型MPV，
Toyota Sienna開起來太笨重，Honda Odyssey開起來太耗油，空間表現也稍差，
Citroen Berlingo空間表現其實也不錯，但全台缺車，要等非常久才能交車，
選來選去最經濟實惠的選擇，就屬Kia All-New Carnival了，
恰好，展示間也有現車可以交，沒得選，我們就這樣半推半就地成為這台All-New Carnival的車主了。
因為是展示車，所以交車速度非常快，一週內辦好過戶貼好隔熱紙裝好環景，就拿到鑰匙可以上路了
這台Carnival雖然很多評測說它是MPV，但外觀看起來還真滿像SUV的
渾圓飽滿的車尾，也滿有未來設計感
原廠為它配備的車胎是235/60/R18的 馬牌 CrossContact RX，上網查了一下，這是馬牌在今年七八月間才新發表，專為SUV及跨界休旅所設計的輪胎
新車的感覺，就是引擎蓋都亮到可以倒映出天空的白雲
車室內空間相當寬敞，輕輕鬆鬆裝上三台汽車座椅，地上還有很多空間可以放書包
而且即使一個國小一年級的學生，也可以完全不用彎腰就在車室內自由穿梭行走
剩下那個沒裝汽座的座椅，也可以完全翻摺起來，增加車室空間
四個小朋友乘坐起來，擁有相當充裕的空間，而且可自由於二三排中間行走的方便性，即使是XC90也比不上的
但若臨時要搭載親友，請國中的大女兒坐到第三排中間去，就會被兩旁的汽車座椅卡成這樣，感覺這第三排空間，比較起來是不如以前5008的第二排的
Carnival比起Odyssey或是XC90最大的優勢，就是在於三排座椅拉起後的行李箱容量了，這空間相當驚人地大啊！
跟大部分車款一樣，第三排座椅可以很輕鬆地收納起來，打平之後變成一個可躺平三個小朋友的小床。但請注意前面兩排座椅，可是正在拉起使用中的狀態喔！
硬要躺四個就有點擠了
All-New Carnival的另一個特異功能是，第二排座椅可以轉過來，變成所謂會議模式
這樣車室空間會顯得更寬敞一點，小朋友也可以開心地盡情聊天
踏板處的LED燈還有16色氣氛燈看起來滿炫的，原本我們的經典款是沒有這項配備的，是因為我們的車是展示車，原本就裝在車上，所以業代就送給我們啦
這台車的另一個強項，就是level 2的自動駕駛。方向盤右側的按鈕，右上方就是開啟ACC測距定速跟車，左下方就是開啟LKA車道置中方向盤自動修正，右下方按鈕則是可以調整跟車距離
左前方的抬頭顯示是我們花6500加裝的原廠貨，有附一份韓文的說明書，但時速顯示跟儀表板不同，業代說無解
經典款的8 吋多媒體影音觸控系統，雖無法播放影片，但可以接Android手機的Android Auto來投射手機部分功能
可以用來開google map導航，但沒法播放Youtube，查了一下，要把Android Auto降回6.3版，再安裝AA store裡面的Carstream才能夠看Youtube
另外這套原廠協力廠商開發的環景系統，也是我們另外花30000裝的，打方向燈時，會自動切換成該方向的側面攝影機影像，打倒檔時，會自動顯示後方攝影機影像，打雙閃燈時，也會自動顯示車體四週的攝影機影像。根據業代的說法，這套系統與原廠系統接頭相容，且因為安裝時沒有『破線』，所以不影響原廠保固。
Carnival的車身動態表現，比起我家的前任車款5008，還是明顯有車身較高較重的大車感覺，起步時油門略顯溫吞，但只要再稍微踩深一點，這具202匹馬力45公斤米扭力的2.2升柴油引擎，就可充分發揮它的潛力
這幾天相處起來，全家人都非常喜歡這台Kia All-New Carnival，尤其是車室空間的寬敞及靈活配置表現，目前已可完全符合家人的需求。希望這台All-New Carnival能夠再陪伴我們家走過未來的5-10年，等待未來插電式油電或是電動大型車時代的正式到來！
