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2020年式Sorento賞車簡單心得

先說我的背景需求,因為家中三個小孩,也都慢慢要步入青春期,這幾年尺碼應該會迅速加大,加上我住北部,
每年都有返回南部過年或是探親的需求,所以我需要長途乘坐也不會太辛苦的第三排乘坐空間
因為這個必要條件,加上我跟我老婆很不愛MPV,又預算有限的情況下(目前抓150W),大概只剩下CX-9跟Sorento可以選,CX-9暫不考慮,等等會說明,新山土匪或是Palisade等上市之後會去看看再做決定
CX-9的外型跟內裝真的是讓人非常驚艷,但就僅止於此了,先不管隔壁棚的風風雨雨,單就油耗,稅金,還有車價,還是Sorento占優,雖說CX-9車格比Sorento大上一號,但其實內部空間並沒有想像中大,甚至第三排Sorento也不會遜色到哪
先說優點:
1.空間:我跟我太太是直接先試坐第三排,因為這對我來說可說是重中之重,小弟173,我老婆164即便把座椅調到最後,不知道是不是我腿太短,都還有空間,橫向空間也非常夠,我跟我老婆都不會有任何擁擠或是肩膀卡肩膀的感覺,頭部空間也相當足夠,而且坐椅還些微後傾,所以乘坐感相當舒適,但是還是有個SUV的硬傷,就是比較像是坐板凳,但因為前腳還可以稍微伸到第二排座椅底下,前座再往前挪動些許,其實感覺上還行,長途坐個3,4小時我覺得應該可以,第二排就不用說了,非常寬敞,都可以爽翹二郎腿了能不舒適嗎
2.內裝質感:這倒是蠻出我意料之外的,之前都是紙上賞車,感覺就是老氣落伍的設計,但今天親臨實車,感覺的卻是沉穩內斂,用到非常多的軟質塑料還有皮革,雖說沒有繽紛色彩,但給人的感覺就是高雅不落俗套,蠻適合我這種魯伯,哈
3.外型:呈現出跟內裝一種截然不同的風格,我試的是GT line車型,GT-line套件搭配有點圓潤的車體流線外型,感覺更多了一種年輕的運動風格,不得不說他的19吋鋁圈真的非常搭配Sorento,非常霸氣俐落,再來前臉的滿天星水箱護罩,對我這種有密集恐懼症的人來說,其實完全沒有困擾,相較於國外現在正20年式的新水箱護罩,我反而更愛這種滿天星式的,KIA著名的虎鼻水箱護罩外型,更增添了一種野性的風格,倒是車側踏板我覺得好像太窄了些,對於進出第三排好像幫助不太大,總之Sorento的外型我是相當喜愛的
4.配備:2020年式新增了ADAS系統加上環景,當然羊毛出在羊身上,車價一舉逼進165w
5.油耗:四驅又這麼大台,油耗還可以到14km/l,算是蠻不錯了,但當然也是因為他柴油的緣故
再來說說缺點:
其實對我來說,缺點除了車價真的偏貴之外,其他都算是還好例如
1.沒有遮陽簾,小朋友坐第二排如果遇到夕陽直射,會有點曬,這點不知道黑一點的隔熱紙有無幫助
2.有車道偏移輔助,但沒有車道維持置中,不能一邊開車一邊吃牛肉麵,牛肉麵湯會甩得滿身
3.中間的螢幕只有7吋還是黑白的,然後沒有中文,不過現在都支援android跟apple car play,其實也還好,唯一比較有點困擾的是,因為螢幕比較置中偏下,如果要看導航的話視線要離開前方比較遠,可能會有點危險
不是說好簡單心得嗎?怎麼打了這麼多,哈
雖說很多人說這價位的5+2太多可以選了,但沒辦法,我就是要能坐成人,而且要有基本把人當人看的第三排啊,
所以能選的真的有限,這價位除了CX-9,Sorento大概就只剩下接下來要上的新山土匪跟他大哥Palisade了
我是真的蠻希望能進2.2柴的Palisade,YT上的影片大概都被我看到爛掉了,超級流口水的,唯一要擔心的就是家裡地下室車位停不下去,我停車格長度是夠的,寬度不算白邊停車線大概2.4m不知道這樣可否停進去又不影響到隔壁車
anyway如果Palisade不進的話,我大概就是新山土匪跟Sorento擇一了,聽說新山土匪沒有環景,這點讓人非常失望啊,沒天窗我還可以,原廠音響Infinity換成次級音響我也極勉強可以接受,但是這麼大一台SUV沒有環景,會車停車跟山路迴轉都會很抖啊!!拜託南陽不要亂拔啦!!!
2019-11-24 23:25 發佈
針對隔熱紙回答問題,隔熱紙貼黑一點有用,建議貼後車窗就好。
品牌問題如果不排斥韓國車是可考慮,近幾年朋友說韓國車現代cp值高,但是日系車也是可以督多考慮的
有第三排做決定是有幫助,因為有家庭第三排座位很重要
不需要時可收需要時可用,整台車的使用度增加很多,而且對於日後二手車價也有幫助
但最終還是要看自己本身喜歡什麼車子決定怎麼購買,菜單很重要
cactusho wrote:
有車道偏移輔助,但沒有車道維持置中,不能一邊開車一邊吃牛肉麵,牛肉麵湯會甩得滿身


開玩笑還是認真的?

如果認真的,麻煩不要開車了。有公民道德觀念,不要危害其他人。
danny750325 wrote:


開玩笑還是認真的...(恕刪)

他在反諷裝熟達人啦
kurumi8896 wrote:
他在反諷裝熟達人啦...(恕刪)
還是哥你懂我...
Palisade實車車身尺碼相當「巨大」,長4980mm X 寬1976mmm X 高1750mm
--->長5公尺 X 寬2公尺 X 高1.7公尺

KIA 尺寸: 長 4,800 公釐 x 寬 1,890 公釐 x 高 1,690 公釐
--->長4.8公尺 X 寬1.9公尺 X 高1.7公尺


cx-9 尺寸: 長 5075 公釐 x 寬1969 公釐 x 高 1,747 公釐
--->長5.1公尺 X 寬2公尺 X 高1.8公尺


個人覺得KIA的比較適合你停車環境
非常中肯的評論,其實若加上5年保固和妥善率等優勢,以臺灣販售量可能比法拉利還少的情況下,開價並不算太高。此外,車道維持輔助是可以維持在車道中央的,實際試駕過確實可以,不知道韓系車廠為何都不強調這點。
呆呆兔 wrote:
Palisade實車...(恕刪)

謝謝哥的建議,但小弟我還是不死心,等有上市可以試乘之後,一定要開回我家停車格讓我徹底死了這條心....
bolo714_98 wrote:
非常中肯的評論,其實...(恕刪)
這我還特地問了現場接待業務,他說沒有車道維持置中,所以確定有喔,我以為是那種來回擺盪式的車道維持,如果有置中維持那是大加分了....
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