馬五車主的Grand Carnival試駕心得

2021/1/15
看這篇浮上水面
決定把它更新一下
再次試駕Carnival
感覺和2019時不同
分享放在36,38樓了

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2019/9/29
小弟是馬五快八年的車主,
隨著兩個小孩個頭越來越大,
未來帶父母出去走走,馬五顯然不夠用了
有考慮在明年升級成Odyssey或Carnival

今天下午去KIA內湖館試駕,
剛好下著大雨(讓我忘了拍照),
試駕路線為環東快速道路到南港然後折返,
女王坐第二排,兩個小孩去程回程輪流坐第二排和第三排,
簡單分享一下心得,中間會穿插一點Odyssey心得,不喜請見諒

1. 空間: 全部一到三排前後空間其實和Odyssey差不多,橫向空間和後行李廂空間由於車格不同,Carnival大贏,老婆小孩一起坐在第三排完全無擁擠感,第二排中間走道超寬,胖子穿越毫不吃力
2. 駕駛座: 方向盤可上下前後調整,讓身高手長的我能調整到很舒服的坐姿,比馬五舒服(馬五方向盤無法前後調),從駕駛座感覺的質感不錯
3. 第二排:
   1. 放腳處平整,由於備胎不像Odyssey放在前座下,第二排放腳處並無斜坡,我女王不喜歡Odyssey的那個斜坡,不過第二排往後拉一點她就踩不到了XD,
   2. 第二排無法平躺,往後倒無法比45度低,椅子坐起來感覺沒有Odyssey舒服,也沒有Odyssey第二排向中間靠攏後再往後退的霸王模式
   3. 業務說經典版那款八人坐,第二排中間座椅可以拆掉,但左右兩張座椅中央處就沒手把了,內湖展示館無實車,沒有操作到,另外豪華版無法改成八人坐
   4. 坐椅旁的拉把可讓第二排站起來,讓出入第三排較方便,不過由於車子底盤較高,我覺得還是由中央走道出入第三排較方便
   5. 右前座左背側邊有按鈕,可讓第二排右坐乘客調整右前座的前後移動
4. 第三排:
   1. 三個座椅皆為三點式安全帶
   2. 由於行李箱空間大,第三排可以往後倒的斜度挺大
   3. 可以六四分離且個別收到底板,這樣做五個人時,第三排左邊兩個座椅倒下去收平可放非常多行李.第三排收折比Odyssey費力
5. 動力: 低速加速可能是因為柴油引擎的關係,無論是紅燈轉綠燈的加速或是上快速道路的上坡,比馬五有力很多,上坡時,油門不踩到底一下就到限速了,很難想像是開一台大車
6. 煞車: 比馬五利
7. 底盤:
   1. 非常穩,環東快速道路在成功橋附近的大彎道,沒感到側傾
   2. 底盤比馬五,Odyssey高,小的小孩上下車比較吃力
8. 隔音: 非常好,引擎啟動或是上坡加速時引擎聲音不大,怠速時沒什麼聲音,聽不出來是柴油引擎,由於沒開到高速公路,不知時速100時的噪音如何
9. 避震: 偏硬,環東快速道路往南港有一段路況不好,有明顯彈跳感,做第二排的女王和小孩有特別提到 (這點在36樓分享有不同結果),業務打圓場說路況不好回程會好很多,試駕結束特別開馬五帶家人再開一遍試乘路線,經過同樣路況不同處女王小孩都說還好,我自己的感覺是馬五雖然感覺的到彈跳但比較Q,不會有厭煩感,去年底試駕Odyssey經過同路線時家人皆無抱怨,我知道Odyssey第三排有大大說會有明顯彈跳問題,但我小孩卻說Odyssey比較舒服,讓我感到驚訝,不確定Carnival試乘車胎壓是否過高還是避震真的過硬,這點需留意,也許需要升級避震器
10. 配備:
    1. 型錄官方可下載不多說,提一下大家關心的Wise Drive(含ACC以及車道維持),我有特別問業務此點,短期內不可能進含Wise Drive的車型(需重新認證),且無法加裝,我有建議加一型旗艦型,只要訂在169左右,Honda壓力會很大了
    2. 下大雨時沒有感應雨刷有感到一小點不便,可能是馬五有而習慣的關係吧
    3. AutoHold之前沒摸過,有驚豔到,碰到紅燈腳腳可放不踩煞車了,一開始不習慣,等紅燈時總是一直踩著煞車
    4. 車門有防夾,有測試一下,pass
    5. 忘記測試電尾門有點可惜
11. 車色:只有黑白銀三色可選,內裝只有一種顏色

總言之,不能說Carnival比較便宜且車格大就一定贏Odyssey,有許多點需要考量,小弟換車後再來個開箱分享吧