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試駕完Picanto X-Line後只能說等待是值得的

今年初有在版上詢問大家該買Morning酷玩版還是要等Picanto X-Line,後來看完大家的意見後還是決定等等看Picanto X-Line,結果很幸運的不到半年就讓我等到了,一知道開放試駕的時候就馬上約了朋友一起去試駕
試駕完Picanto X-Line後只能說等待是值得的
Picanto X-Line的車頭一樣有Kia的招牌虎鼻設計,但相較於外型圓潤可愛的Morning,Picanto X-Line完全就是走帥氣的路線
試駕完Picanto X-Line後只能說等待是值得的
LED日行燈的設計看起來有點兇又很有個性
試駕完Picanto X-Line後只能說等待是值得的
內裝的部分我覺得質感還滿好的,整體的配置看起來很舒服視覺上不會很突兀比較有設計感,還有七寸的觸控影音螢幕,業代說等下試乘的時候可以玩玩看,然後朋友一坐上去就說他很喜歡那組鋁合金踏板,很有Sport感
試駕完Picanto X-Line後只能說等待是值得的
方向盤的功能鍵也很多,定速和接聽電話什麼的都可以直接在方向盤上操作,感覺很方便
試駕完Picanto X-Line後只能說等待是值得的
恆溫空調的質感比之前網友分享在車展看到的還要好很多,另外一些便利的配備像是AUX、USB、12V電源孔、置杯架也都有
試駕完Picanto X-Line後只能說等待是值得的
還有中央扶手可以收納一些東西,不過有一點小就是了
試駕完Picanto X-Line後只能說等待是值得的
皮椅配置看起來質感很好,但朋友跟我都覺得座椅坐起來有點硬,但以不到60萬的進口車來說有皮椅已經算蠻佛心的了
試駕完Picanto X-Line後只能說等待是值得的
朋友身高158cm坐後座大概還有一顆半拳頭的大小,朋友說他之前有坐過Morning,覺得Picanto X-Line不論是頭部還是膝部空間感覺都比Morning更大
試駕完Picanto X-Line後只能說等待是值得的
車尾一樣是走比較帥氣的路線
試駕完Picanto X-Line後只能說等待是值得的
還配有LED尾燈,LED導光條的設計我覺得滿好看的,但不曉得這種的設計後續要更換會不會很貴?
試駕完Picanto X-Line後只能說等待是值得的
五門全開外加後座椅打平,覺得後座椅放倒後沒有到很平,有點小頃斜
試駕完Picanto X-Line後只能說等待是值得的
行李箱是做雙層的設計,收納空間又多了一點,最下面還有備胎和補胎劑

車子的內裝外觀介紹的差不多後,也差不多輪到我們試駕了
因為我跟朋友都要試駕的關係,所以業務讓我們開上64快速道路,由我開過去,再由朋友開回來
試駕完Picanto X-Line後只能說等待是值得的
開上坡的時候油門要踩滿底的,但是不會有小車爬不動的吃力的感覺,引擎聲也不會很大聲(但也不排除是隔音還不錯的關係),另外開上64後即使開快一點也沒有小車飄或晃的感覺,開起來還滿穩的
中控影音螢幕也有稍微玩了一下,觸控很靈敏,操作起來也很簡單、直覺
試駕完Picanto X-Line後只能說等待是值得的
試乘車已經有另外加裝車測盲點了,除了會發光外,打方向燈的時候也會有警示音

總結一下試駕的感想
優點:
1.安全配備齊全,有七氣囊、自動煞車、VSM、HAC、彎道制動分配系等,雖然試乘的時候沒有試到自動煞車,但聽到有自動煞車開起來就是覺得比較安心
2.實用又便利的科技配備都有,內裝質感佳
3.空間、動力以通勤代步小車來說非常夠用
缺點:
1.座椅偏硬
2.後座椅放倒後沒有很平,有點小頃斜
3.LED尾燈的導光條設計,感覺更換會不便宜(不確定)
以上是根據我個人的用車需求做的小結論,提供給大家參考
2018-07-09 12:23 發佈
文章關鍵字 Picanto X-Line
我也是覺得前座座椅稍硬~~反而後座椅讓我覺得比較好坐~~

但業務跟我講兩張都是一樣的,不知為什麼
請問4AT換檔頓挫感會很重嗎?


15151515

小峰2613 wrote:
我也是覺得前座座椅...(恕刪)


我是覺得前後座椅都稍硬
感覺前後座椅是同一張沒錯

a5577122 wrote:
請問4AT換檔頓挫...(恕刪)


我跟朋友開起來是都覺得沒有什麼感覺
台灣的小車通常不是安全氣囊不夠,不然就是安全氣囊夠了,但內裝卻很陽春


像Citigo雖然有四氣囊+ESP,安全配備還算免強可以接受,但內裝卻陽春到不行,方向盤上一顆按鍵都沒有,也沒有恆溫空調,觸控螢幕就更不用想了




另外Ignis和Swift 安全氣囊部分也有六氣囊+ESP,但很可惜國外有自動煞車台灣卻沒有,然後內裝的影音配備也是很陽春,觸控螢幕一樣不用想也沒有


再來Mazda 2也是有六氣囊+ESP但沒自動煞車,內裝雖然有7寸影音螢幕,但整個塑料感很重,質感看起來也不是很好

相較之下Picanto X-Line的內裝質感真的好非常多,而且除了七氣囊+ESP外,還有主動安全配備AEB,不用再為了安全屈就於一些內裝陽春的車款了,這個價格帶的小車能有這樣的內裝設計真的滿不簡單的
totodragonfast wrote:
台灣的小車通常不是...(恕刪)


在展間看到Picanto X-Line時真的有被內裝質感嚇到
一點都不像是60萬內的車會有的內裝

Bigstaff wrote:
今年初有在版上詢問...(恕刪)


Picanto X-Line不論是安全配備還是內裝科技配備真的都給得很有誠意,安全配備不僅有七氣囊+自動煞車,還有車身動態管理、彎道制動分配系統SLS直行制動穩定、煞車補償、上坡起步輔助等配備,內裝科技配備像是Keyless、恆溫空調、皮椅、LED頭尾燈、7吋觸控螢幕也都有,價格卻只要59.9萬,而且還是進口車

希望國產的Fit和Yaris可以多學學Picanto X-Line,不要小車賣到60幾萬還是只有2或4顆氣囊,至少也該全車系標配6氣囊,至於AEB也不期望可以全車系標配,但至少頂規的車型要有吧!不然賣這麼貴實在說不過去

weihow0822 wrote:
Picanto X...(恕刪)


Fit和Yaris這幾台國產小車的配備真的都給的很陽春
所以一開始在看車的時候就直接沒有考慮這幾台了
覺得相較之下Kia給配備都給的比較大方

Bigstaff wrote:
Fit和Yaris這...(恕刪)


除了配備...
這次的Picanto X的車室空間相較Morning
完全不同~~~
單單在展間~~~
2車座椅斜度都一樣~~
但後者的壓迫與不適讓我不想待太久

個人還蠻喜歡這台的!!!
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