小弟最近去試駕汽油版跟柴油版,大腳用力踩下去,真的兩種
感受完全不同(感覺是汽油用盡力氣跑,跟柴油帶點貼背感跑),
柴油引擎聲比汽油引擎聲音小很多,最近試車了一些,發覺carens
還真是滿符合目前需要的,感覺各個車型都沾到一點邊,不過也發現
幾個小地方,例如二排地面平整,但感覺是把原本地面中央隆起抓平(坐後座
可以發現前排座椅地面簍空,而二排腳踏墊底下還有置物空間盒,
後排乘坐者腳無法伸到前排椅墊下空間),
這樣間接導致後座乘客原本可能可以膝蓋腳度比較垂直變成角度比較銳角,
大腿支撐性比較懸空,另外後座椅墊似乎比前座短不少,感覺支撐性少了不少,
在下173公分身高,腳就比較需要張開來獲取比較多大腿支撐性或是腳要往前伸
來獲取膝蓋角度比較適合乘坐,不知道各位車主對於這幾個地方有沒有甚麼
特別的方法,小弟看車看了一陣子(轎車,或是5+2),發覺這台功能性滿適合小弟的,
左右放安全座椅情況下,中間還可以做個大人,目前傾向柴油旗艦版,歡迎業務提供菜單.
Dean120 wrote:
小弟也在考慮這台，...(恕刪)
1.我自己是開柴科Carens..雖然還沒有開到十年，但也是打算要開超過十年
保養部分，柴油車勢必會比汽油車產生較多的積碳，設計這套系統的人當然也會考量到，依照原廠保養建議，並不會比較麻煩或更有多花費
車主社團中已經有車主跑超過十萬了，也沒有什麼特別花費，他自己也說沒有因為柴油引擎問題花大錢處理過，柴油引擎承受較大的壓縮力，結構材質相對比較堅固，使用年限相對比較久，不用太擔心
2.當假日車也不用太擔心，現在的設計DPF在1500~2000轉就有可能達到工作問度，半年開個三、四次高(快)速道路拉轉應該就沒問題了..再不然就回廠保養時也可用電腦執行自清，現在的造車設計已經進步很多囉…不要再把柴油車跟烏嚕嚕畫上等號了…..
另外關於樓主的問題….這部分一定會看身高啦....我老婆坐第二排他覺得剛好，對身高比較高的的確會覺得有點支撐不足，我自己身高172坐後座支撐短了點，但不至於整個懸空啦..但坐墊加長的話相對移動的空間就會變窄，前座底下是冷氣出風口，腳可以伸進去啊..這樣大腿角度或許會比較平，這樣坐起來應該會比較舒服
希望有回答到你們的問題，Carens好車一台，祝你們早日牽新車啊..
內文搜尋
從 APP 打開
X