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要魚給蝦行銷法,近千台 Carens 2.0 賣誰?

Carens 1.7 柴油車接單400台敲鑼打鼓!
那生產了近千台 Carens 2.0 是想硬塞給排不到車的著急車主嗎?
2015-09-14 21:08 發佈


Moring 七月八月皆停產,有可能引入 1.0 改款版嗎?

sunlight_huang wrote:
Moring 七月...(恕刪)


我想會這樣應該是 森那美當初沒想到 柴油 1.7 賣這麼好 進料不足

2.0會這麼多 應該是 當初進太多料 只好先組裝起來換現金吧

看來柴油 1.7 車主 有可能要搞到年底交車了

柴油 1.7 要優惠看來得等量產後才有機會
350D 目前配備 10-22mm , 17-40mm , 100mm macro , 50mm F1.8
billgoe wrote:
我想會這樣應該是 森那美當初沒想到 柴油 1.7 賣這麼好 進料不足
2.0會這麼多 應該是 當初進太多料 只好先組裝起來換現金吧
看來柴油 1.7 車主 有可能要搞到年底交車了
柴油 1.7 要優惠看來得等量產後才有機會

只是 Carens 2.0 在2015上半年才賣了百來台,剩下的八百多台要跟誰換現金!
高興的是 SYM 吧! 組裝代工費提早入帳!

sunlight_huang wrote:
Morning 七月...(恕刪)


說真的,我自己還比較相信停產然後就停產了

因為從以前到現在,沒有一家車廠剛出新車隔一年不到就大改款的(改引擎)

對台灣車廠已經不期不待了

至於Carens,其實眾網友講很久的話現在才實現80%,會賣得比汽油版的好本來就不意外

意外的是,每家車廠都賣輸TOYOTA,不是聽說要當高階經理人要什麼都要會,然後學經歷嚇死人的那種嗎?

但是這種銷售策略(柴油版)在網路上早就複製到不能再複製了

只能說想墊高車價(利用汽油版售價)也不是這樣玩的吧?

調價格或者高利潤還有好多方式可以利用
所以說森那美的財力可謂深不見底,以一台成本五十萬來算就好,押了四億多的資金在倉庫都沒看他在緊張的,還是老神在在。再放個幾個月就又要跨一年度了,我覺得想撿便宜的可以再等等,我看他不殺到流血,汽油款怎麼賣。

小崔 wrote:
所以說森那美的財力...(恕刪)


難道要搞出口?
350D 目前配備 10-22mm , 17-40mm , 100mm macro , 50mm F1.8
sunlight_huang wrote:
Moring 七月...(恕刪)


  看不懂。圖片的2.0內外銷合計年累計數量和生產年累計數量一樣不都是973台?為什麼說2.0生產了近千台要賣誰?還是內外銷年累計是包含塞貨,不代表真的賣掉?

sunlight_huang wrote:
Carens 1.7...(恕刪)


這有什麼好擔心的,就降價阿, 還怕賣不出去。

sunlight_huang wrote:
Carens 1.7...(恕刪)


出口就解決了
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